合（肥）福（州）铁路客运专线（安徽段）长轨铺设全面展开

　　6月25日，随着两条500米长的无缝钢轨在合肥铁路南站稳稳落下，由中国中铁四局承建的合（肥）福（州）铁路客运专线（安徽段）长轨铺设全面展开。这也标志着合（肥）福（州）铁路客运专线正式由线下工程进入轨道工程施工。
　　中铁四局承建的合（肥）福（州）铁路客运专线站前Ⅰ标段铺架工程，由蚌福联络线及合福铁路部分线路组成。设长临河、巢湖东、无为三站，同时设合肥西站合福场，累计需铺轨306.83公里。
为保证轨道铺设的顺利完成，中铁四局倒排工期、精心布局，建立了标准化的存轨基地，实行专业化、标准化施工，目前铺轨前场内长轨存放达到200公里，为轨道工程的施工做好了充足的准备。
　　合（肥）福（州）铁路客运专线路位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，北起安徽省省会合肥市，途经安徽省巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市，江西省上饶市以及福建省南平、宁德两市，南至福建省省会福州市。线路北接合肥枢纽，经合蚌客专衔接京沪高速铁路至北京，中与宁安城际、杭长客专、浦建龙梅、南三龙相交，南连福州枢纽至福州，最后构筑形成（北）京福（州）快速铁路大通道。（文/龙余　图/焦山　向小国）