张河川出席（武）汉十（堰）高速铁路建设动员会

      1月8日上午，国家重点铁路建设项目——（武）汉十（堰）高速铁路建设动员会在武汉召开，标志着湖北省主导建设的第一条特大铁路全面进入施工状态。

      中国中铁四局董事长、党委书记张河川作为参建单位代表出席动员会并作表态发言。他表示，中铁四局将合理配置施工资源，狠抓工程质量，把汉十高铁项目建设成为一流精品工程，向湖北人民交上一份满意的答卷。

      新建武汉至十堰铁路孝感至十堰段位于湖北中部至西北部，经孝感市、随州市、襄阳市至十堰市，线路全长399公里，全程设13个站，时速标准为350公里，总投资约527.5亿元，由湖北省和中国铁路总公司共同筹资建设，项目建设期为4年，计划2018年底投入运营。

      汉十高铁通车后，沿线将经过安陆府河国家湿地公园、襄阳汉江国家湿地公园、岘山国家森林公园、隆中国家风景名胜区、谷城汉江国家湿地公园、丹江口水库省级风景名胜区、丹江口水库水源准保护区、武当山国家级风景名胜区、武当山世界文化遗产（古建筑群）、武当山国家地质公园等十处重点保护区域；沿线串联武当山、古隆中、炎帝神农故里、黄鹤楼等著名风景名胜，连通襄阳、随州、孝感、武汉等历史文化名城、中国优秀旅游城市，可以称得上是一条重要的黄金旅游观光线路。

      汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。开通后，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。同时，乘坐高铁从武汉到西安，无需再绕道郑州，路线裁弯取直，时间也将缩短。（张文豪）

图为张河川代表中铁四局签订施工合同