文化网首页|新闻|宣教|文化|文学|摄影|文明|多媒体|史志
欢迎您来到企业文化网!登录|注册

北接京沪,南联沪宁,江苏省又一条过江大通道开工建设!

发布日期:2017-10-24来源:企业文化网
分享到:

10月11日上午,伴随着钻机的轰鸣声,五峰山过江通道公路接线工程正式开工建设,江苏将新增一条跨江通道。江苏省副省长蓝绍敏、江苏省政府副秘书长陆留生、江苏省交通运输厅厅长陆永泉、扬州市市长张爱军、江苏省交通工程建设局局长蒋振雄等出席开工仪式,慰问参建人员,察看施工现场。
\江苏省副省长蓝绍敏讲话

扬州五峰山过江通道公路接线工程是江苏省“五纵九横五联”高速公路规划网“纵三”组成部分,起自京沪高速与沪陕高速交叉的正谊枢纽,路线向南跨芒稻河,经扬州市广陵区头桥镇西,在镇江市丹徒区高桥镇顺接五峰山公铁合建大桥,跨长江后与铁路桥分离,向南经镇江新区东,止于泰镇高速与江宜高速交叉的大港枢纽。路线全长约33.004公里(不含公铁大桥合建段2.877公里),共设置互通式立交6处、主线收费站2处、服务区1处。全线采用双向八车道高速公路标准建设,南、北半幅主线收费站之间设计速度采用100公里/小时,其余路段设计速度采用120公里/小时,计划于2020年底建成。
\

中国中铁四局承建的芒稻河大桥,是五峰山过江通道公路接线工程先导段,全长1.975公里。该工程位于扬州市江都区和广陵区交界处,主体工程均为桥梁,全桥共12联,按双向八车道高速公路标准建设,桥宽42米,左右双幅设置,单幅宽20.65米。该大桥主桥四个承台均为低桩承台,水深达到13米,深水基础施工技术难度大,明年汛期围堰必须拆除,施工组织难,安全风险高。

据悉,该项目为该工程处于江苏省的中轴线上,北接京沪高速,南联沪宁高速,是十分重要的过江通道。该项目的建设,有利于进一步完善长三角和江苏省高速公路网络,

文章录入:zhangjinjing      责任编辑:
相关阅读
1
2
3
4
5
热门文章
推荐阅读
集团要闻
新闻图片
姚李论坛

皖公网安备 34011102000143号