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裴海红的加减法

发布日期:2013-05-07来源:《铁道建设》报
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中铁四局四公司,合肥大建设的主力军,所承建的合肥五里墩立交桥、金寨路高架、裕溪路高架、长江西路高架、合化作路高架等一大批重点工程既体现了合肥交通建设的成果,大大方便了市民的出行,又充分展示了企业的形象。然而到了去年,铁路建设处于相对低潮时期,大量的建筑队伍同时转向铁路之外的市场“找米下锅”,激烈竞争的结果,决策者在“降造”和“维护市场”之间进行取舍。合肥铜陵路高架桥Ⅲ标工程,就是四公司在这样的环境下承揽的一项“家门口”工程。

低价中标给项目管理提出了严峻的挑战,必须选择优秀的项目管理者从事严格的管理,才能弥补投标时的先天不足。四公司职业项目经理裴海红受公司领导委托,担任了合肥铜陵路高架桥项目部经理。对裴海红和全体项目管理者而言,这无疑是一副重担。

这几年,四公司职业项目经理裴海红负责的四公司上海动车段、合肥铁路枢纽南货场搬迁、海南万宁兴隆环境综合整治工程等项目建设,一次次漂亮的战役令业主满意、公司认可,员工也得到实惠。把铜陵路项目交予他负责,既是考验,也是信任。

家门口工程难干,这是所有建筑队伍的共识,因为建设标准要高,速度要快,安全要保,文明要抓,后勤要前,表率要当,队伍要稳。

尽管近五年负责的工程加起来有十几亿元,然而,裴海红在项目管理中却处处精打细算,甚至有些“抠门”。

铜陵路高架工程Ⅲ标全长1741.85米,主要工程项目包括桥梁工程、道排工程、绿化工程、照明及交通工程等。因为合同规定不允许调概,裴海红就在“加减法”上大做文章。

标段内使用的钢材是成本的大头。经过调研和测算,裴海红向公司力倡采用与马钢直供模式。直供就得现款结算,给资金带来较大的压力,但比原合肥市政项目平均的中标采购价约节约200~250元/吨。公司3次召开会议研究可行性并最终同意,仅此一项节约成本约267万元。后来,钢铰线同样采用直供方式采购,节约成本70万元。

高架桥施工离不开混凝土。虽然合肥市场的商品混凝土价格基本固定,但裴海红还是动起了脑筋。他找到供应商,商谈代加工模式,比透明的市场信息价每方混凝土下调单价12.5%。采用这种方法,减少混凝土成本支出200多万元。

要求施工队在施工管段安装电表的做法,在许多项目并不常见。铜陵路高架桥Ⅲ标项目部每月对各工序用电情况进行抄表,再结合各作业队相应的产值,将电费合理分摊到各施工队,此举有效地降低了项目部的用电费用。至去年底共计发生施工电费38.5万元,都已全额分摊给施工队。

因为是巩固主责区市场、承担社会责任而中标的项目,有的分项工程报价明显亏本,这也是业内普遍的做法。在不影响工程质量的前提下,裴海红做起了明显亏损项的“减法”,尽量减少这些项目的数量,也是就节约了成本支出。直径1.4米的混凝土管市场价3000多元一节,经业主和设计单位同意变更为PVC管,可以重新报价。这一减,又是几十万元。

看似平常的施工围挡,如果全部按要求的高标准做起来,1741.85米的管段需要投入200多万元,而且不能产生效益。管段跨越合肥市交通要道长江东路和长江东大街。项目部在临近这两个路口的地方,围挡采用较好的双面夹芯板材料,其他地段采用彩钢板,比兄弟管段同类项目又减少支出100多万元。

同一条路上的Ⅰ标、Ⅱ标提前一年开工,到Ⅲ标开工时已经进入收尾阶段。裴海红主动到兄弟单位去“淘宝”。项目部分别从中铁十五局、中铁十局购买53.52吨旧墩柱模板、64.36吨旧防撞墙模板,比订制新模板节省约30万元。项目部搭设龙门式安全支架所用的螺旋钢管是从市自来水公司淘来的,比新购买省了30%的费用。因钢材价格上扬,使用完毕后,折旧卖出或公司物资管理中心回收时,比买时还贵呢。

加强责任成本管理,重在让所有参与者,人人心中有成本,人人肩头有责任。项目部把机械费用、支架租赁费用均摊到承包单价中,细化到作业班组,于是,工地上所有人都在精打细算,周转料周转速度明显加快,防丢防损,又给道排施工赢取时间,产生了明显的效益。仅机械费用一项,铜陵路Ⅲ标项目部只发生约40万元的费用,大大低于前些年相近规模标段发生的机械费。

项目部的驻地费用,裴海红也进行了精心的测算。如果按常规盖活动板房,租地、盖房、临建、购置床铺电视洗衣机等生活必需品,加上水电卫生费得200多万元。于是,他们联系了一家宾馆,全部费用仅90万元左右,还不担心下雨漏水、刮风安全等等。

效益不拒点滴。就是在办公通讯费使用上,项目部班子成员和各部门负责人在公司核定的基数上每人减免150元至100元。当然,项目部的决定还是根据具体情况而有所不同的,物资部长和征拆部门因业务较多,就没有减免这部分费用。

项目管理贵在过程,重在细节,还要善于发挥班子成员的模范带头作用。每天早上7点的早点名是雷打不动的规定动作。项目部大部分员工的家都在合肥,裴海红的家直线距离与工地仅100多米,项目书记刘万友家离工地也只有七八分钟车程,但他们带头执行项目部的规定。周六无特别情况,员工才可以请假轮流回家休息一晚。

在项目部全体员工的拼搏下,如今,除了沥青摊铺外,Ⅲ标的主体工程已全部完工,比相邻标段至少提前工期三四个月,成本可控。裴海红说,工程一天没验交,安全生产、成本管理一天也不能松懈,干好工程算好账,是项目管理者的职责和使命,必须牢记心中,体现在行动中。(黄河 乃见 舒强)

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