调度现场监督 工程收尾有序

本报包头讯 中铁四局集(宁)包(头)铁路工指在工程收尾阶段不放松现场管理，结合项目实际，实行调度进现场监督机制，及时、准确地掌握施工进度，保证施工生产有序、快速推进，减少人员、设备待工所造成的效益流失。

集包铁路增建二线虽已全线开通运营，但我局管段内剩余工程量较大，尤其以包头站北场改造和铺架施工为重点，根据业主制定的施组安排，工期压力仍存在。为保证调度现场监督有理有据，局集包工指对各项目部的剩余工程量进行了系统分析，制定了《JBZH-6标剩余工程量施工组织安排表》，明确了每一项工作的起止节点，并以日完成量作为监督依据。调度监督执行工指调度和项目部调度双层监控模式，工指调度以重要施工节点为关注重点，项目部调度则全面监督项目各项施工任务完成情况，以日报方式报至工指调度存档、汇总。工指调度坚持每两天去一趟现场，查看重点工序施工进度，每周五配合工程部进行一次全面检查，并将具体情况向分管领导汇报，以便对下一周的施工安排做好督促。

截至5月30日，我局实现了包头站旅客天桥过渡，北场无柱雨棚和贵宾室改造主体施工完毕。 (谈庐生)