朔黄分处机辆队——四局电气化运输当先锋

自2000年起，中铁四局八分公司朔黄分处正式担当朔黄铁路联合运输任务已经13年，不知不觉已经走过13个春秋，13年来，朔黄分处创造了无数的辉煌，积累了丰富的经验，年货运量以25%的速度递增，实现连续十二年安全无事故的佳绩。开创了铁四局电力运输线路的先河。

朔黄分处在公司的正确指引下，在分处领导的正确带领下。大力发扬铁四局‘‘勇于争先、永不满足”的企业精神，开展学习型企业建设工作。为更快适应运输生产任务及提高运输竞争力，实行竞争上岗机制。增强员工的责任感和危机感。经过13年的不懈努力，朔黄分处各项任务指标在七家联运单位名列前茅。得到业主朔黄公司的充分肯定和高度评价。

分处担当朔黄铁路公司西起山西神池县东至河北黄骅港。全长588公里的煤炭运输牵引任务。担当运输任务之初，朔黄分处只有6台内燃机车，运输人员只有几十人。当时的机务驻地在河北平山县西柏坡，乘务员上下班需要走好长一段路，生活条件也不尽理想，好几个人挤在一个房间。运输条件相对比较艰苦。但对于铁四局人来说，运输生产线是企业的新工程，所有工人也是这工程上的创始人。每逢遇到困难，同事们都是咬紧牙关，发扬出了西柏坡老一辈革命人的精神与热情。进去新战场，开始新征程。

2001年底，朔黄铁路开始由内燃牵引转变为电力牵引。电气化,智能化、高效化管理水平极高。面对内燃机车转型电力机车的客观要求。分处领导及机务元老税建平、罗雄军等自发组织学习电力机车各项专业，并实地走访国内其它电气化运输线路。细心研究电路图，机车部件等。为分处电力机车转型成功打下坚实基础。

2007年，朔黄分处机辆队迁往朔黄铁路所在地——河北省肃宁县。同年，朔黄分处新血液也开始大量涌入。在朔黄事业不断壮大的事实面前。分处领导高度重视机务人员的业务培养。机务部门作为铁路运输任务的主力军，是企业运输工作发展的奠基石。为更快提高员工的业务水平，机辆队领导与各技术人员实行分包到人进行指导教育。并组织开展”学、比、赶、超”活动竞赛，更快提高员工业务水平。对新学员，指定开展”导师带徒”活动，通过”传、帮、带”的形式。使新员工快速掌握基本技能。在每周及每月实行固定学习会和记名式学习制度。管理人员及时向员工输送新知识，使员工的业务水平能与时俱进。也正因为过硬的业务水平，才使分处在朔黄的运输效益年年递增。

十三年来，朔黄分处始终坚持”科学发展、安全发展的生产理念。在分处全员开展以”科技保安全、态度促生产”的主题活动。倡导建设学习型分处。贯彻执行”服务朔黄、安全畅通、以人为本、和谐发展”的企业理念。不断引进新思路去引导和开发员工。更好提高运输工作的竞争力。众所周知，在铁路领域工作重点在运输。运输的重点在机务。所以说，机车乘务员与机车是确保运输工作安全、有效进行的保障。在朔黄分处，机务部门与朔黄公司为机车安装了”机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置、调车监控装置，运行监控装置、视频装置”。确保每一次值称过程都能做到”精力集中、一丝不苟”。退勤后对各项设备的分析，可使乘务员及时了解当班过程中的不足。达到强化运输安全作用。

2012年大年初一，在万家共庆新春之际。对全体分处员工来说更是喜上加喜。由两台电力机车组成的万顿编组列车在朔黄铁路定州西站出发，这也是分处继朔黄公司开行万顿列车之后在七家联运单位开出的首趟万顿列车。一粒粒种子在发芽，一颗颗树木在结果。同一个分处，同一个梦想。机务的成绩与辉煌离不开全体员工的辛劳付出。13年里，产生了不少四局骄子，老一辈的税建平、罗雄军等。新一代的周卫国、黄华等。未来铁路将逐步趋向电气化，作为四局唯一从事电气化牵引任务的朔黄分处来说，肩负使命，责任重大。唯有不断壮大自己，才能在未来舞台站稳脚跟。

“千里之行、始于足下”。截止2012年底，分处拥有各类技术人员26，高级技师6人，技师34人，中专以上学历占全员62%。电力机车17台，内燃机车1台，朔黄分处正在不断壮大，分处员工队伍也逐步趋向年轻化、知识化、和专业化。

如果说中铁四局是一块土壤，朔黄分处机辆队就是这土壤上一颗璀璨的明星，这颗明星犹如蛟龙在苍茫大地间穿梭。承载全局电气化运输先河。机辆队定当”永不满足，勇攀高峰”，向着更高的目标迈进。为促进电气化运输事业当好排头兵;为运输线路发现当好火车头;为构建”安全型、科学型企业不断努力。上下齐心，使运输事业成为企业发展的中坚力量。（管龙）