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千辛万苦保宁杭高铁开通

发布日期:2013-07-10来源:《铁道建设》报
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路基边坡

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跨宁杭高速公路特大桥

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壮观桥群

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卧龙山2号隧道

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溧水站

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无砟轨道精调

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江宁站雨棚

7月1日9时,随着首发高铁列车从南京南站缓缓开出,历时4年建设的宁(南京)杭(州)铁路客运专线正式开通运营。

我局承建的宁杭铁路客运专线Ⅰ标工程,正线全长74.15公里,京沪高速场L3上下行联络线长4.61公里。管段跨南京市秦淮区、江宁区、溧水县、句容市、溧阳市五个市区县。主要工程包括33.09公里路基,12座特大桥、6座大中桥、9座框架桥、4座公路桥,168座涵洞、3座隧道、1座明洞,22492块CRTSⅡ型板式无砟轨道。管段内有江宁、句容西、溧水、瓦屋山4个车站。合同工期4年,工程总造价约47.3亿元。

自2009年4月份进场以来,我局严格按照铁道部、上海铁路局和宁杭公司节点工期要求,依法合规、科学有序组织施工生产,安全质量有序可控,工程建设稳步推进。建设过程中,我局管段多次获得宁杭铁路建功立业劳动竞赛“优胜单位”称号;秦淮河特大桥、句容西站等多个工程项目被上海铁路局评为标准化工地;王国良、童国强等6人获得中华铁路总工会“火车头”奖章。在全线四个标段中取得了“第一桩、第一墩、第一涵、第一片箱梁、无砟轨道第一家率先完成和站房施工进度第一”六项“第一”。  (童心 摄)

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