集通四分部圆满完成首个顶进框构桥施工任务

9月10日，在经过近半个月分阶段的施工后，集通四分部K718+052顶进框构桥施工任务顺利完成，该顶进框构桥是全线首个全部完成的顶进框构桥。<br /> 该箱涵长28M，宽9.4M,重量达944.94T,具有长度长、重量大、顶进质量控制要求高等特点，而且框构桥在顶进过程中容易引起铁路线位移，危及行车安全，危险性高。为此，项目部切实结合施工生产实际，制订了分三阶段的施工方案。8月26日首次进行封锁，开始进行钢便梁架设施工，在完成架设后，开始顶进框构桥，4台500吨的千斤顶同时上阵，经过3天的艰苦奋战，顶进任务圆满完成，并且顶进的高程和轴线偏差控制完好，各项指标均完全符合设计要求；9月9日第三次进行封锁，项目部成立了吊装组、拆卸组、清除组，进行钢便梁拆卸施工，由于总结了前两次的施工经验，第三场封锁施工，仅用1个半小时，提前完成封锁施工。9月10日第四次进行封锁，对道砟、铁轨进行细微调整，确保无误。<br /> 为确保按时、优质、高效地完施工任务，项目部超前预想、精心组织、周密部署，施工期间不断与工务段、车务段、通信段、水电段、安监大队等部门反复协调沟通，加强施工指挥协调、形象宣传和物设、通信、后勤保障等各项工作；并积极组织外协工劳力队伍，加强机械设备、物资机具保障，并提前组织全体员工进行营业线施工安全、技术培训，不断优化、细化施工组织方案，强化方案和技术交底，大力开展封锁前技术练兵和战前动员，为此次营业线封锁施工的圆满完成奠定了坚实的基础。<br /> 自此，集通四分部安全高效地顺利完成了一个节点计划，为项目后续的顶进框构桥施工积累了宝贵经验。（陈艳）<br />