四公司合福三分部南淝河特大桥连续梁拱拱肋首次压浆顺利完成

3月3日下午17时，经四公司合福三分部全体参战员工6个小时的连续奋战，合福铁路南淝河特大桥(90+180+90)m连续梁拱拱肋首次压浆顺利完成。

该连续梁拱拱肋压浆分三次，首先对称泵送拱肋上弦管混凝土;待上弦管混凝土强度达到设计要求后，对称泵送下弦管混凝土;待下弦管混凝土强度达到设计要求后，对称泵送腹板下部混凝土。完成后，对称泵送腹板上部混凝土。上、下弦管混凝土注浆时混凝土的泵送采用由拱脚向拱顶的“连续顶升”施工。腹板混凝土注浆采用二级泵送。

该分部专门成立了以项目经理为总指挥的拱肋压浆施工小组，对压浆施工进行全方位管理。在压浆施工前，该分部对全体参建员工、民工进行了安全教育培训，对从事电气、高空作业、焊接、接拆泵管等特殊工种人员，经过专业培训，考核合格后持证上岗。该分部还组织了压浆施工小组成员、工程技术人员召开专题会议，认真探讨研究，制定了科学合理的专项施工方案和安全保障措施。为确保压浆施工顺利进行，该分部及时上足了人力、物力、机械设备，对现场管理人员与操作人员明确了职责。为确保施工安全，该分部和路政部门联系，对高速公路每半幅路面封闭一个车道，另三个车道保持通行。压浆施工过程中，该分部专门安排4名防护员在高速公路做交通疏导，确保了施工交通安全。项目主要领导、工程、安质部人员全程跟班作业，监控现场安全质量，有效解决了施工中遇到的难题，保证了压浆施工有条不紊的进行。