七分公司济南至东营高速公路项目主体全长7.05公里,全线设置大桥1座,中桥4座,分离立交5座,共需先张预应力空心梁板328片,后张预应力箱梁72片。为提高预制梁板施工质量,项目部在预制梁场投入智能张拉系统,以确保桥梁结构质量安全。
传统的预应力控制办法受监测手段限制,同步精度无法保证。张拉中停顿时间不充分,使得预应力筋回缩,锚具变形,影响预应力徐变。智能张拉系统利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,系统传感器实时采集钢绞线伸长量数据,反馈到计算机自动计算并及时校核伸长量。该系统能精确控制施工过程中所施加的预应力力值,将误差范围缩小,真正实现应力与伸长量同步“双控”。
预应力智能张拉不受人为、环境因素影响;停顿点、加载速率、持荷时间等张拉过程要素完全符合桥梁设计和施工技术规范要求。另外,智能张拉系统依靠计算机远程通讯,还可为业主、监理、施工方提供远程监控功能,方便质量管理,提高管理效率。
(左永宁)
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