重庆分公司成都地铁神仙树站迎来住建部代表团观摩

11月29日，由住建部质量安全司组织的2013年全国城市轨道交通工程质量安全联络员会议暨专家委员会第三次全体会议的与会代表200余人，莅临我局重庆分公司成都地铁七号线神仙树车站施工现场进行观摩，对该项目通过狠抓精细化管理，实现“标准化、工厂化、规范化” 施工，确保安全质量受控的做法给予高度肯定和评价。

重庆分公司成都地铁七号线项目部担负施工的神仙树车站长177米，总建筑面积1.3437万平。神仙树站位于成都市神仙树南路与紫瑞路交叉路口，为地下二层单跨岛式车站。车站东端为盾构始发井，西端为盾构结构，主体结构采用复合式框架结构。该站地处交通要道口，车流量较大、管线较多，工程施工的精细化以及文明环保要求高。车站自今年2月正式开工以来，该项目一是坚持将“安全、优质、环保、精细、节约”的城市建设新理念贯穿于项目施工建设始终，通过优化施工方案，明确施工标准、任务、工艺、流程，实施精细化管理，确保工程质量;二是通过加强施工组织协调，缩短工序循环时间，克服碴土外运难、文明环保要求高等困难，促各重、难施工节点逐一推进;三是实行每道工序包保责任制，做到砼浇筑时捣固手分段负责，钢筋保护层厚度采用固定模型控制，原材料堆码整齐标识齐全，施工区与外界围蔽采用砖砌加彩钢板，施工现场各种导向牌和安全警示标语醒目等，工程内实外美、围敝区规范、整洁;四是施工区内实行封闭式管理，门禁系统自动记录作业人员进入深基坑施工场地相关数据，同时设置监控系统全方位监控，对不文明施工现象每周由安质部门在交班会上曝光，有力地保证了施工现场安全生产;五是通过开展每月一次的“巴蜀之星”评比等多种形式的劳动竞赛活动，激发了全体参战员工的大干热情，促进了施工进度的加快，先后在全线创下了第一个基坑检底、第一个进入主体结构施工、第一个完成顶板混凝土浇注、第一个提供盾构下井条件等多项纪录，树立了中国中铁、中铁四局在成都地铁的良好声誉和形象。

在观摩过程中，代表团成员对该项目在成都地铁七号线神仙树车站施工过程中的风险防控、隐患排查治理、质量控制，尤其是监控量测，降水井设置，电缆的悬吊保护等方面好的经验和做法予以充分肯定和赞赏。据悉，此次观摩是在四川省住建厅、成都市地铁公司、城投公司领导对该项目检查后，认为现场管理规范、安全质量标准高而组织的。之前，神仙树站曾被成都地铁公司授予“安全质量标准化文明工地”、“信誉评价免检单位”等称号。(左新国 邱龙浩)