四公司南京城西干道项目部着力打造“四好”片区

本报南京讯 自去年12月以来，四公司南京城西干道项目部抓好教育培训、现场管控、安全防护和机制建设四项基础工作，着力打造“四好”片区，确保了施工生产、安全质量有序可控。截至4月底，该项目部开累完成产值23126.3万元，占工程造价 38800万元的59.6%。

该项目部施工的清凉门隧道南半段，处于地下水丰富、地下管线纵横交错、距南京地铁2号线隧道顶部仅1米的深基坑作业区。为确保施工生产和人员的安全，他们注重抓好教育培训，在做好岗前安全培训、班前安全讲话等日常性工作的基础上，采用事故案例教育、危险源明示教育和分工序专项教育三种手段，大力提高员工的安全意识。管段内燃气、高压线、军用光缆等各种地下管线纵横交错，几乎平均每10余米就有一道管线。每次土方开挖前，他们对领工员和机械操作手现场交底，仔细讲明每道管线的位置、走向、埋深、管径。在醒目位置设置管线标识牌，每班作业前进行跟踪提示，督促现场人员严格按照仪器探测、人工挖探坑、机械作业的步骤施工。

抓好现场管控，及时堵塞施工安全的漏洞。该项目部在龙门吊吊装、深基坑开挖等高风险工序施工时，严格落实领导带班作业制度;桩基施工时，安排技术人员轮班全程旁站;要求所有大型设备必须通过安全性能检验方可进场。他们还在生产交班会以及工地警示牌、驻地宣传栏内，对施工现场不戴安全帽、不系安全带等习惯性违章照片进行曝光。

抓好安全防护，为安全生产提供切实保障。由于管段内地基加固桩底部距南京地铁2号线隧道顶部仅1米，基坑开挖边线距沿街居民楼最近处也仅1米，而且管段内土质大多为稳定性差的淤泥质粘土，这些因素给项目部的安全生产造成了巨大压力。为此，项目部委托第三方对基坑开挖及周边建筑物进行全面监测，并在深基坑施工处设置门禁系统，要求所有人员进出基坑一律刷卡，并配有梯笼和备用的逃生通道。

抓好机制建设，夯实安全管理基础。该项目部将长1公里的管段施工划分给三支架子队，每支架子队安排一名项目经理助理负责，层层签订安全责任状，构建起以现场管理人员为主体、专职安全管理人员为中心、群众安全监督员和青年安全监督岗为补充的安全管理体系。 (杨晨)