新华网：中国中铁四局持续打造“拳头产品”勇当国内汽车试验场施工领域领头羊

近日，中国中铁四局凭借着在国内汽车试验场施工领域的强劲实力和卓著信誉，将一汽大众汽车有限公司新建试验场项目及试验场扩建工程收入囊中。至此，该局参与承建的大中型国内汽车试验场工程已达19座，在这一领域份额占75%以上。

二十多年前的1987年，中铁四局承建了国内第一座拥有高速环道的汽车试验场——解放军总装备部定远汽车试验场。此后，该局先后承建了交通部北京通县、上海大众、保定长城、重庆长安等十余座大中型专业汽车试验场和洛阳一拖拖拉机试验场、常州铃木摩托车试验场两座特种车辆试验场，并已掌握了曲面混凝土施工的SAS技术、智能刷坡技术，“驼背”弯道、“薄饼”障碍道、“拱形”不平整路面和“比利时”大型曲面及圆凸起路、高精度曲面沥青路面施工技术等多项国内领先的汽车试验场核心施工技术。多年的专业施工，使中铁四局积累了丰富的施工经验，打造了一支专业的施工队伍，逐渐成长为这一领域的王牌军。

近几年，随着国内汽车工业飞速发展，中铁四局紧跟国际、国内汽车试验场施工新技术，与德国和日本的同行紧密合作，在国内率先引进使用了3D测量系统控制摊铺、计算机数据建模测量曲面摊铺厚度、使用熨平板加热处理沥青纵缝等新工艺，继续引领着国内这一领域施工技术的发展和进步。

此次该局成功承揽的一汽大众汽车有限公司新建试验场项目及试验场扩建工程位于长春市，合同工期共计1220天，包括了主体道路工程(含高速环道、动态广场、性能试验路、耐久强化路等试验路)，沟渠及进场桥工程，排水管道及构造物工程等，合同总造价4.3亿元。(弈轩 舒郁仁)