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中铁四局基本情况(2011年)

发布日期:2015-03-26 来源:
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【历史沿革】中铁四局集团有限公司(简称“中铁四局”)前身最早是1950年组建的中国人民志愿军抗美援朝铁道工程总队。铁道工程总队于1953年11月从朝鲜凯旋回国。同年,铁道部陆续在全国组建12个工程局、4个专业工程公司,铁四局即其中之一。后经多次归并组合和调整,于1966年正式更名为铁道部第四工程局(简称“铁四局”)。铁四局2000年6月28日改制为中铁四局集团。2007年9月,中铁四局母公司——中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立了“中国中铁股份有限公司”,11月,中国中铁在上海、香港两地相继成功上市,中铁四局主业资产即随其上市。
【企业性质】中铁四局目前已发展成为一家具有综合施工能力的跨行业、跨国经营的国有控股大型建筑企业。
【企业组成】中铁四局共有15家全资子公司:第一工程公司、第二工程公司、第四工程公司、第五工程公司、第六工程公司、电气化工程公司、建筑工程公司、房地产开发公司、合肥中铁钢结构公司、机电设备安装公司、物资工贸公司、建筑装饰安装公司、黄山中铁旅游公司、如皋市中铁四局投资建设公司、土木工程公司;5家控股子公司:安徽中铁四局设计研究院、合肥百瑞得反光材料公司、淮南山南新区城市基础设施投资建设公司、安徽中铁工程材料科技公司、安徽中铁技术服务公司;12家分公司:七分公司、八分公司、市政工程分公司、机械工程分公司、海外工程分公司、北京分公司、上海分公司、天津分公司、重庆分公司、西安分公司、南京分公司、委内瑞拉分公司;4家事业编制单位:北京房建处、咸阳办事处、职培中心、中心医院;1家代管单位:宏达资产管理分中心。中铁四局外派机构分两种:一是工程指挥部(项目经理部),主要职能是对工程项目的施工生产进行指挥和管理,截止2010年底共有19个直属工程指挥部(项目经理部),分别是中铁四局南京铁路工程指挥部、宁杭铁路工程指挥部、甬台温铁路工程指挥部、合武铁路工程指挥部、宜万铁路工程指挥部(汉宜铁路经理部)、深圳地铁工程指挥部、武广客运专线XXTJⅡ标经理部、武广新广州站经理部、海南东环铁路经理部、昌九城际铁路经理部、上海动车段经理部、石武客专河南段经理部、石武客专河北段经理部、合蚌(合福)铁路经理部、兰新铁路二线经理部、张唐铁路经理部、上海地铁经理部、安哥拉经理部、委内瑞拉北部平原铁路经理部。二是经营性办事处,主要职能是按照区域划分开展市场营销,截止2010年底共有20个,分别是北京办事处、上海办事处、杭州办事处、宁波办事处、福州办事处、广州办事处、郑州办事处、武汉办事处、长沙办事处、成都办事处、贵阳办事处、南宁办事处、昆明办事处、石家庄办事处、济南办事处、西安办事处、兰州办事处、沈阳办事处、呼和浩特办事处、乌鲁木齐办事处。
【员工队伍】截止2010年底,全局在册员工20830人(不含2010年底划出的六公司、市政分公司3855人,以下同),其中各类专业技术人员10570人,包括局级及以上各类专家31人、正高职称40人、副高级职称834人;各类技能人员8657人,包括高级技师113人、技师452人;拥有一级注册建造师616人、二级注册建造师158人。2010年共引进高校毕业生955人,94人获得高级职称,10人获得正高级职称,148人获得技师职称,71人获得高级技师职称,2493人次取得安全、试验、质检员、施工、材料等五大员资格证书。
【经营范围】中铁四局立足建筑施工主业,大力推行多元化经营战略,经营范围涉足:承建国内外的铁路、临管运输及铺轨架桥、公路、市政、工业民用建筑、机场、码头、水利、地铁、电力、通信、信号、电气化接触网、城市水务、钢结构等建筑安装工程,施工机械制造、租赁、修理,物流、商贸、服务业,新型材料研发、生产,以及工程设计、BT、BOT资本运作。到2010年底,拥有铁路工程施工总承包特级资质,公路工程、房屋建筑工程、市政公用工程、机电安装工程施工总承包一级资质,桥梁工程、公路路基工程、公路路面工程、铁路电气化工程、铁路铺轨架梁工程、城市轨道交通工程专业承包一级资质,环保工程甲级资质,测绘丙级资质,国外承包工程资质和对外经营权。业务分布在国内31个省、市和自治区以及海外11个国家。
【市场营销】2010年全局完成新签合同额580.16亿元,占年度计划410亿元的141.50%,同比净增77.56亿元,在股份公司排名第三。其中完成国内铁路新签合同额354.5亿元,占年度计划的139%,同比增加34.6亿元;完成国内非铁路新签合同额155.4亿元,占年度计划124%。区域滚动呈现新亮点。合肥区域市场中标了合福铁路I标?、合蚌延长线、合肥北货场等项目,构建了目前在建项目合同总额达162.4亿元的全局最大铁路项目组团,占本地区铁路份额的90%以上;七分公司在甘肃市场中标4项合计10.23亿元、五公司在江西市场中标5项合计8.8亿元、天津分公司在天津市场中标6项合计5.66亿元。专业发展取得新成效。一公司中标了上海通用等多个汽车试验场,中标价逾9亿元,几乎将全国2010年新开标的试车场项目一网打尽;二公司成功取得了公路施工总承包一级资质,成为全局拥有资质最多最全的公司;钢结构公司在特种钢构制造、天津分公司在环保水务、电气化公司在高速公路机电安装、建筑装饰公司和机电公司在地铁装饰等领域业务拓展迅速。上游产业实现新突破。以BT方式投资运作的安徽省江北产业集中区市政道路项目正式开工,先期投资约5.5亿元;通过与万科等房地产巨头的激烈竞争,一举拿下了合肥滨湖新城06号地块,一次获得建设用地128亩,购地成交价7.81亿元,创造了我局房地产开发市场竞标新纪录。海外业务再辟新领域。全年完成海外业务新签合同额19.94亿元,占年度计划的249%。主要包括总造价5699万美元的厄瓜多尔水利灌溉工程、891万美元的安哥拉桑戈住房以及5633万美元的埃塞公路等项目。多元业务展示新作为。全年在京沪高铁等项目完成乳化沥青、干粉料等产品销售额4.06亿元;销售CA砂浆搅拌灌注车10台,实现销售收入3024万元;物资工贸公司完成局外物贸营销额9.32亿元,对外仓储物流年吞吐量达到百万吨;朔黄运输分处年货物运输总量达到2367.5万吨,经营规模以每年25%的速度递增。
【施工生产】2010年全局完成营业额506.67亿元,占年度计划390亿元的129.92%,同比净增129亿元,在股份公司排名第二。其中海外业务完成营业额42.2亿元,占年度计划的132%;淮南山南新城完成投资9.52亿元、回笼资金12.07亿元,累计完成投资37.39亿元、回笼资金23.48亿元;淮南“阳光国际城”、合肥“彩虹新城”房地产项目实现销售额4.12亿元。重点工程担负了领衔发展重任。参建的沪宁城际、福厦铁路、昌九城际、宜万铁路、海南东环等项目按期开通;南京南站、南京大胜关、上海动车段、沪昆客专浙江段与江西段、甘青铁路11标、宁波北环铁路等工程攻坚克难、进展顺利;合蚌客专、合肥南环、合福铁路等“家门口”工程稳扎稳打、饮誉家乡;石武客专河南段充分发挥试验先行、标准先导作用,多项作业标准被业主全线推广;石武客专河北段轨道板灌板绝对位置合格率达到98.46%,铁路信用评价连续4次位列第一。技术先导起到了驱动进步功效。全年完成了兰新二线等45个施组和89个方案评审工作,对宁波枢纽北环铁路等76个高风险项目进行了方案审核,保证了古城湾大桥钢桁梁转体施工、京杭运河双索面斜拉桥、深圳地铁5号线、渡江战役纪念馆等一批高难度工程的顺利实施。
【改革管理】财经管控持续加强。通过开办“集团账户”等手段,开辟资金集中新途径,2010年全局日均吸收成员单位存款55亿元,资金集中度达到85.16%,较上年度提高了4.16个百分点,实现资金集中收益?1.95?亿元;成立了内部保险兼业代理机构,全年节省保险费用5013万元,费用节约率达53%;全面启动了直管项目资金申请网上审批制度,规范了项目资金管理;全年通过税收筹划共节税10634万元,其中局享受高新技术企业低税率节税4301万元;全年共完成审计项目216个,通过审计发现问题资金9238万元,特别是对部分单位领导干部进行了任中经济责任审计,开创了领导干部任中审计先河;全年共处理各类诉讼、仲裁案件309起,涉及金额3.99亿元,挽回或避免损失?1.14?亿元,尤其是对河南省新长高速久拖不决的6000余万元债权案件坚决拿起法律武器维权,取得了重大进展;20个铁路概算清理项目年内批复变更索赔金额17.64亿元,其中一类变更批复9.26亿元,变更索赔取得阶段性成果;全年完成清欠21.89亿元,完成率100.61%,其中100个重点清欠项目收回资金4.5亿元,全局实现债权销号项目164项,局双清工作获得了股份公司好评。企业管控显著加强。局和子(分)公司两级内控体系建设顺利推进,风险防范水平逐步提高。企业重组进展顺利。根据股份公司企业重组有关部署,局第六工程公司、市政工程分公司于2010年底被整体划入到新成立的中铁上海工程局有限公司,涉及员工3855人。
【安全质量】2010年在规模空前、压力凸显的形势下,全局上下科学组织、负重爬坡,确保了生产有序可控,实现了“安全年”目标。全年共获得省部级及以上优质工程奖36项,其中鲁班奖1项,国家优质工程奖2项,获得詹天佑工程创新奖3项,获得省部级及以上安全文明工地21项。
【财务状况】2010年全局财务状况继续保持良好发展态势,主要指标跃居系统前列,其中实现净利润5.63亿元,占股份公司下达年度目标5.47亿元的102.93%,再创历史新高;在净投资达到16.14亿元的情况下,年末全局货币资金存量较年初增长了133.86%。
【科技开发】2010年全局获得省部级及以上科技进步奖12项、省部级工法20项、国家授权专利29项、国家重点环境保护实用技术2项;承担铁道部科研课题4项,1项科研项目被列入“国家科技支撑计划”;局被评为“十一五”全国建筑业科技进步与技术创新先进企业,CPG500型铺轨机组被评为中国中铁“十一五”十大科技成果。继2009年局在全国二级建筑企业中率先获得国家级技术中心认定、通过国家级高新技术企业认定之后,一公司、钢结构公司2010年通过了国家级高新技术企业认定公示。局在高端业务相对较少的不利条件下,取得了荣膺国家级平台多、高水平科技成果多、科技产业化项目多的骄人业绩,成为了建筑系统的科技尖兵。
【职工教育】围绕“技术、项目、财务”三大管理,采用多种形式扎实开展了员工业务培训工作,一年来仅局就举办各类培训班69期、培训6426人次,创造了历年之最,其中举办的安全等五大员、注册一级建造师等执业资格、无砟轨道等施工技术,以及海外项目管理等专项培训班达36期,培训4657人次;全年共外送培养管理、技术人员115人,切实提升了员工队伍整体素质和企业经营管理水平。
【综合实力】截止2010年底,全局总资产267.16亿元,较年初225.24亿元增加41.92亿元,其中净资产29.1亿元,较年初25.29亿元增加3.81亿元;获得15家商业银行综合授信510亿元, 首次突破500亿元大关;安全质量控制、标准化管理等得到了铁道部的高度认可,多次全路建设工作会议等重要场合介绍了经验。局被股份公司推介、打造为全系统“标杆企业”,铁路信用评价取得了在全国铁路施工系统中唯一一家连续11次位居A类企业的殊荣。
【和谐企业建设】大幅提升员工收入。2010年全局员工人均年收入达到59959元,其中在岗员工人均年收入达到65657元,同比分别增长28.02%和24.90%,增幅为近几年之最,分别高出股份公司各工程局平均值12960元和11667元,超额实现了股份公司“人均5万元”目标;深入推进“送温暖”工程,落实“三不让”承诺,推行“职工大病医疗小额无息贷款”政策,加大了对困难员工的帮扶力度,全年共投入扶贫帮困资金999.65万元,帮扶困难员工及农民工5968人次,为197名待岗员工安排了再就业,并通过加强与地方社保部门沟通,为21436名退休人员调增了养老金;继续加强基地建设。对局机关住宅楼等工程进行了装饰改造,局本部被合肥市评为“样板生活小区”,中铁大酒店、局科技大楼和局机关商品住宅楼建设全面启动,五公司、电气化公司、七分公司、钢结构公司等单位实施了员工住宅楼、生活区建设,员工生活环境随着效益的提升继续得到同步改善;大力加强企业文化建设。以建局60周年、企业改制10周年和第五届企业文化节为契机,开展了6大类20余项形式多样、精彩纷呈的群众文体活动;编撰了《脚步》、《记忆》、《楷模》、《印记》、《一路走来》等系列丛书,从不同侧面绘制出中铁四局60年来波澜壮阔的历史画卷,与行业地位相匹配的高品质企业文化日趋成型。?
 
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