八分公司南京地铁四号线仙林湖站至青龙车辆段顺利联通

    4月10日上午10时许，CFN290型液力传动地铁专用轨道车拉载着道砟缓缓驶入青龙车辆段，标志着八分公司南京地铁四号线青龙车辆段出段线至仙林湖高架站区间正式联通。
    青龙车辆段位于南京地铁四号线仙林湖站以东，毗邻灵山控制中心，是地铁四号线中唯一的运营、整备、检修场所，也是南京地铁四号线的枢纽中心。车辆段西邻南京主城，受该区丘陵地貌影响，周边多以低山缓岗为主，地形连绵起伏，出入行经的道路曲折且狭窄易堵，给车辆段的进出车辆造成了难题，也使车辆段施工所需的各类原料进场受到了阻碍。为了圆满完成该节点目标，八分公司南京地铁项目部不等不靠、主动出击，一方面主动联系监理、业主单位，加强与线下施工单位的沟通，积极争取早日获取工作面；另一方面采取二次倒运、人工抗抬等多种途径运输施工材料，为施工提供原料保障；同时在施工过程中，结合公司开展的“大干100天”竞赛和“第一个百日安全无事故”劳动竞赛，仔细倒排工期、积极组织生产，严格执行标准化作业流程，按照精细化管理相关要求，坚持将领导带班制、三检制、旁站制等落实到位，严格把控安全质量，确保了仙林湖站到青龙车辆的按时铺通，为青龙车辆段后续施工打通了“材料通道”，同时也为圆满完成青龙车辆段整体施工任务奠定了坚实基础。
    截至4月10日，八分公司南京地铁项目部已完成整体道床正线铺轨2.335km，青龙车辆段整体道床铺轨0.922km，混凝土浇筑2302方，累计产值3606.147万元。（郭泽）