中铁四局黔（江）张（家界）常（德）25公里隧道全部贯通

我国铁路“十二五”重点建设项目,国家八纵八横铁路网重要组成部分---由中铁四局施工的黔张常铁路7标控制性工程军家垭隧道于12月12日顺利贯通，标志着全标段10座总长25.2公里隧道全部贯通，攻克了全线“三最”，打通了全线铺轨通道，为2020年通车奠定了基础。

黔张常铁路地处湘西北、鄂西南和渝东南三省市交界地带，线路西接渝怀铁路黔江站，途经重庆市黔江区、湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，之后经桃源县到达终点常德市，正线运营长度339.42公里，设计时速200公里。由中铁四局施工的黔张常铁路7标正线全长37.136公里，是全线各标段中隧道里程最长(隧道10座，25.246公里)，产值最大(29.2亿元)，专业最多(隧道、桥涵、路基、站场、站改、四电、制梁(枕)轨道等专业全部涵盖)的标段，同时，这也是中铁四局历史上承建的隧道里程最长的项目。

自2015年3月份进场以来，中铁四局黔张常铁路项目经理部(一公司代局指)秉承“勇于争先 永不满足”的企业精神，以打造“员工幸福、伙伴信赖、客户推崇、广受社会尊重的一流现代化企业”为愿景，科学组织、精细管理，针对隧道施工里程长，地质条件复杂等特点开展了有针对性的管理活动，有效的促进了生产。一是利用机械化保进度。经理部在每个隧道统一配置了地质雷达检测台车、水沟电缆槽台车、二衬液压台车、挂布台车、仰拱液压台车、开挖台车、初支湿喷机械手、养生雾炮等工装设备等7条机械化、流水化施工作业线和大功率机械设备，同时针对隧道存在页岩气，配备了检测仪，确保施工生产有序推进;二是利用大数据保安全。针对隧道Ⅳ、V级围岩占比大，安全管理难度大因素，经理部及时分析安全质量管理特点，成立了信息化中心，集成了隧道仰拱沉降自动化监测系统、隧道围岩自动化量测信息系统、安全隐患排查系统、远程视频监控等系统，实现了对隧道施工全过程不间断的监控。运用大数据来实时管理，发现问题及时处置，确保了施工安全;三是科学实验检测保安全质量。经理部强化了地表预报工作，科学开展了地质调查、地质素描、TSP、红外探水工作。严格按照规范要求施做超前水平钻孔、加深炮孔等地质预报工序。经理部还成立了隧道实体质量检测队，对已完工隧道开展无死角的隧道质量检测工作。对初支、二衬、仰拱厚度，强度，脱空、钢筋保护层厚度等每项实体工程进行检测，建立销号清单，逐个进行闭合，确保了质量达标;四是开展劳动竞赛促进度。针对作业面多，施工环境复杂，经理部结合施工生产任务，制定了“党旗高扬黔张常 创岗建区争先锋”“党员身边无事故”“查隐患保安全”等创岗建区实施办法，成立了领导小组，划分了包保区域，明确了责任目标，制定了奖罚措施，规定了评比周期，分“红旗分部”“红旗示范区”“优秀党员”“工地之星”等区岗为评比单位，有效调动了全员工作积极性。还量身制定了安全生产劳动竞赛，如在长茂山隧道和吴家边隧道施工中，三分部开展了“大干120天全面完成线下主体工程”劳动竞赛;高村隧道是典型的发育熔岩、突水突泥隧道，四分部开展了“三保一创”劳动竞赛。同时根据竞赛要求，开展了高空坠落和溺水应急演练、高空坠落应急演练、坍塌、触电等应急演练，有力地推进了施工生产，提前完成了各项施工任务。

紧张的生产，莽莽的大山，阻隔了员工们的向往丰富业余生活的心。为了丰富员工生活，经理部联合张家界团市委组织青年志愿者艺术团开展“筑梦黔张常”大型文艺慰问演出活动。经理部创作的诗朗诵《筑梦黔张常》用平实的言语，倾述了一线职工的心声，引起了参加活动的业主、地方领导的强烈共鸣，展示了四局强大的文化软实力。来自二分部的农民工马东来现场登台演唱了自己谱曲填词创作的歌曲《平安万万年》，圆了他的舞台梦，也为农民工融入四局大家庭，共筑美好明天提供了有益的尝试。活动增强了全员的幸福感，鼓舞了士气，取得了圆满的效果。

丰富的党建思想政治工作载体，也为急难险重任务的完成提供了强大的思想政治保证。在隧道施工攻坚克难的关键阶段，经理部开展了“党旗高扬黔张常攻坚克难勇争先”党建主题活动。中铁四局党委书记、董事长张河川出席活动，并对经理部的党建和生产管理提出了明确的部署和要求，指明了下一步的工作努力方向。活动期间张河川还为“隧道高技能人才培养基地”揭牌，经理部的7个科技攻关小组投入到施工技术管理中，科技引擎为生产提供了强大的推动力。

经理部立誓不辱使命，不负重托。他们用坚守拼搏践行了使命担当，挺起了四局在隧道施工中的脊梁。2016年先后完成了贯坪、郝坪隧道，2017年先后实现了板桥、双岗、吴家边、竹园坪、李家台、高村、长茂山、军家垭隧道的顺利贯通。

在军家垭隧道贯通后，参建的职工们在军家垭隧道进口种植了纪念树。这片树林被他们命名为工匠林，纪念所有参加黔张常铁路施工的干部职工和协作队伍工友们的辛勤付出和奉献拼搏，还有他们对工程质量严苛的追求。

2020年，黔张常铁路通车后，这片工匠林也已长成，他们将化成四局参建员工对这条铁路的的不舍与牵挂，一起守望在军家垭隧道洞口，向世人述说这一段难忘的峥嵘岁月。