一公司汉十四分部力战酷暑保生产

        近入8月的襄阳城区依旧骄阳似火，空气如流火般闷热。一公司汉十铁路四分部展开了战酷暑、保生产的大干战役。8月5日上午，在汉十四分部施工现场安家湾大桥右线位置正在进行着底座板模板安装，在技术人员的指导下，工人们在有条不紊地进行各自的工作。
        新建武汉至十堰铁路HSSG-9标四分部，管段起屹起里程DK285+627.28～DK311+700，位于湖北省襄阳市境内，前接八标崔家营汉江特大桥，经襄城区卧龙镇，后于黄岭大桥与HSSG-9标二分部相接，全长26.2km。中铁四局一公司汉十四分部承建该管段内26.2公里的无砟轨道施工，工程工期：2018年7月1日-2018年12月31日，主要工作内容：路基段支承层10.891km，桥梁段底座板8.476km，路16隆中站段1.722公里。全线道床板单线54.1公里。项目自6月初进场以来，通过形势任务分析、科学部署、加大人材机投入，同时积极与局指和一分部（广州局）沟通，尽可能的提前完成工作面交接；根据工作面交接情况严格执行施工组织设计要求，及时有序增加劳务队伍和工装确保无砟轨道工期可控；加强技术力量建设，充分发挥技术带头作用，科学有序组织生产工作，打造精品工程，不出次品、废品，无砟轨道工程一次性达标；制定下发的CRTS I型双块式无砟轨道施工进度及施工精度奖惩文件，在周生产例会上进行考核兑现，充分调动了管理人员及协作队伍施工生产的主动性和积极性；同时项目部也采取“五加二”、白加黑”三班倒工作机制，生产效率得到显著提高。目前无砟轨道的各项施工正在快速推进。（冯英）