降雨有效缓解了施工用水

8月31日至9月2日，湖北襄阳区迎来了一场断续维持了两天两夜的小雨，历经许久的干旱，让坐落于卧龙镇洪庙村的汉十铁路四分部施工现场急盼着这一场雨。31日那天雨来的很突然，项目党工委书记姜浩穿着已被雨水浸湿的工作服从工地回来，他推开综合办公室门喜悦的说：“这下雨就好了，再旱下去施工用水就要成事了，这几天和王进武找地方协调的2处水塘还没有最终敲定，这下给了我们充足时间来协调处理了。”

新建武汉至十堰铁路HSSG-9标四分部管段起屹起里程DK285+627.28～DK311+700，位于湖北省襄阳市境内，前接八标崔家营汉江特大桥，后于黄岭大桥与HSSG-9标二分部相接，一公司汉十四分部承建该管段内26.2公里的无砟轨道施工。面对无砟轨道施工任务，项目坚持从源头抓起，切实把好砂石料的进场、混凝土的出场、浇筑前的报验及养护等各个环节，有效防止轨道板出现裂纹和底部“蜂窝”现象，特别是在混凝土养生方面实施“喷养护液+盖土工布+滴管+包塑料膜”的“一液一布一管一膜”四步法养护，此工法也得到了业主的高度认可。在施工中混凝土强度主要来源于水泥和水的“水化作用”产生的“水化热”，混凝土养护就是保证混凝土水化反应的正常进行，在水化反应过程中不会因为失水过快导致水化不充分或者产生干缩、温缩等缺陷，合理规范的养护对混凝土外观、质量等起着至关重要的作用。因混凝土实体养护要不少于7天，而该标段沿线范围内水系较匮乏，为充分满足施工用水，项目书记姜浩会根据施工现场进度提前协调找到水资源。但因8月份干旱炎热，沿线的6处水塘水位线已下降有约80公分，这场雨虽然不大，但已有效缓解了项目的当前困难，对近期的施工用水、沿线水塘储水都有所帮助。项目书记姜浩每每看见在下雨，总会露出喜悦的笑脸，此事已被职工当作“姜书记的开心事”在饭后茶余谈论着。(冯英)