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济青高速公路上的“菲迪克”条款

发布日期:2020-02-25来源:企业文化网
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1990年10月23日,铁四局成功中标济(南)青(岛)高速公路第七合同段(潍坊东段),并于11月10日在潍坊市签订合同。

济青高速公路全长318公里,起点是济南至天津公路的O点互通立交桥,终点是青岛市西袁庄互通立交桥。途经济南、滨州、淄博、潍坊、青岛等五个市、地。招标时,全线共分八个合同段。

济青高速公路是双向四车道全立交全封闭,属于世界银行第三批贷款项目,因为使用世行贷款进行建设,所以采用了“菲迪克”条款对工程实行管理。按照合同,该工程的建设方是山东省交通厅,监理方是山东省济青公路工程监理处,承包方是我们施工单位,三方在施工过程中形成三角关系,互相依赖,又互相制约。我局承建施工的第七合同段全长58公里,自1991年2月5日正式开工,经过全体参建职工的奋力拼搏,于1993年11月底基本完工,12月4日中、外监理联合签署了工程验收报告,比合同要求的工期提前了两个月,并于12月1日正式进入缺陷责任期。

我们在济青高速公路的施工与管理中,真正接触、学习、掌握、运用了“菲迪克”条款管理模式。“菲迪克”条款的含义是“世界咨询工程师联合会”,英文缩写是FIDIC,俗名“红皮书”。主要是土木工程的合同内容,另有雇主为某一工程雇用监理工程师而订合同的条款,谓“白皮书”,属于机电部分的招投标合同条款谓之“黄皮书”。所以“菲迪克”条款的全部内容应是包括“三书”。我们所指的“菲迪克”条款,仅仅是土木工程部分而言。“菲迪克”条款问世至今已有百余年,可以说是土木工程施工管理的结晶,至今已修订过多次,济青公路采用的是第四次修订的版本。“菲迪克”条款是非常严密的,对一个工程合同,既有通用条款,体现出共性,又有特殊条款,体现出个性。尤如一根链条,一环扣着一环,严细兼并。“菲迪克”条款是工程管理体制,在资本主义国家,特别是在国际工程中已用了百余年,它具有相对的独立性,有一套完整的管理秩序,并有经济、技术、法律等内容,对建设单位、监理、施工单位的职责权力均有明确的界定。要成功地、奏效地运用“菲迪克”条款,要求三者都要有较高的技术水平和管理水平,并具有良好的职业道德。

济青高速公路工程施工中,我们经历了对“菲迪克”条款由不熟悉到熟悉,由不适应到适应,由不掌握到掌握的艰难过程。当时我局到济青公路施工的三支队伍可谓是“王牌”力量。分别是“样板工程队”——二处三队,在上海交大、莘松公路、宣杭铁路水阳江特大桥施工中连连创优的六处四段,承建施工过解放军总后定远汽车试验场获得“鲁班奖”的机筑处。这三支响当当的队伍在济青公路施工中却越来越明显地表现出对“菲迪克”的无所适从。问题的症结在于对“菲迪克”的不熟悉,不能自由应对。

具有“钢人铁马”之称的机械筑路处,开足马力以“闪电”之速度填筑出第一层路基土方,在监理工程师用钢尺和核子密仪检测验收时,被无情地兜头浇来一盆凉水:“你们的填土超过标高,压实度未达到要求,这是济青高速公路,技术标准高,铁路上可能是优质了,但按‘菲迪克’你们必须返工!”机筑处建起的盖板涵和通道在常人眼中内实外光,几何尺寸准确,棱角分明,线条清晰,这样的标准和质量在其他工点无异是优质工程,但驻地监理却严苛的挑出一大堆毛病,勒令“拆除重做”。六处四段按照以往的高标准认真的抓质量、抓进度,可是经过几个月制作的结构物、打出的灌注桩都不合乎规范,从事施工的三支队伍先后被强制停工进行内部整顿,月余的黄金施工时间付诸东流。

面对屡屡受挫,在“菲迪克”异常严谨细致的管理面前,我们的管理人员、工程技术人员和施工人员感到神秘、困惑、压抑和无奈,全体职工心急如焚,经受着情感与意志的冲击和磨练。面对施工困难和职工的负面情绪,我们没有气馁,而是动员职工振奋精神,掀起学习“菲迪克”条款的热潮,坚定不移地开展“菲迪克”攻坚战。局领导以身作则,带头学习,局济青公路指挥部先后办了四期“菲迪克”条款学习班,特邀同济大学、合肥工业大学、安徽省交通厅、山东省交通厅的教授专家们讲“菲迪克”的技术规范,高速公路的施工控制及施工技术,还组织各施工单位的分管领导及技术人员赴沪宁公路现场观摩,取经学习。二处有针对性地选编“菲迪克”知识手册,做到人手一册,边学边干,并坚持每周召开一次由驻地监理参加的“分析会”,及时找出问题,解决矛盾;机筑处为每位职工印发了“菲迪克”条款提纲,展开广泛的学习讨论;六处专门开办了职工技术夜校,请监理走上讲台授课,结合实际分析施工环节存在的问题及技术要求。通过对“菲迪克”的互帮互学,进一步形成了“监承共建”的局面,承包商(施工单位)要尊重监理工程师的权威性,同时要求监理“超前服务”,一丝不苟。要收获必先付出。我们全体参建职工用行动证明了自己的价值,逐步冲破“菲迪克”的迷惘,自觉建立起“菲迪克”意识,按照条款的程序和要求保质量抢进度,施工场面如火如荼。

在济青高速公路近三年的施工过程中,我们有成功的喜悦,有失败的烦恼,也有历经坎坷的迷茫,在“菲迪克”条款神秘面纱的笼罩下我们走过弯路,碰过钉子,受过委曲,但我们最终成功突破“菲迪克”的迷惘,积累了使用“菲迪克”条款施工的经验,也饱偿了成功的喜悦。优质高效地提前完成了施工任务,获得业主、监理的好评,为建设单位交了一份满意的答卷,为铁四局在山东市场赢得了上乘的口碑。

文章录入:徐素玮      责任编辑:

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