南京分公司南沿江铁路项目开始首孔箱梁架设

5月27日，南沿江项目首孔箱梁顺利架设，标志着工程正式转入铁路上部结构施工阶段。

此次架设的箱梁为1标段首梁，也是南沿江城际铁路南京段首梁。梁体为整体预制，长32米，重达790.3吨，通过架梁机缓慢平稳吊运至墩身垫梁石位置，整个过程持续约2个半小时。

项目部作为全标段首梁架设点，加上自身还有跨省道、县道连续梁等施工任务，给项目管理和生产组织提出了更高的要求。为缩短工期和保证顺利架梁，项目部围绕架梁工期节点，通过倒排工期计划确保施工进度达标，采用分区差别化管理优化资源分配，同时采取‘安全施工标准化红黑榜’等创新举措强化安全管理，优化施工方案提高施工效率，全力保障架梁等重大工期节点目标。目前，项目部已完成桩基1841根、承台178个、桥墩165个，分别占施工总量的95%、80%、75%。同时还完成连续梁挂篮安装调试，并顺利实现首次行走。项目各主要工序在全标段均保持进度领先。

据了解，南沿江城际铁路是由江苏省政府主导投资建设的第一条铁路项目，对于提升南京中心城市首位度、强化南京在长三角城市群中的路网性枢纽功能具有重要意义。项目部干部职工以高度的政治责任感和精品民生工程使命感，认真积极投入项目建设，有力推动了项目优质高效发展。(杨储来)