莱荣铁路全线首个拌和站顺利通过验收

12月22日，七分公司莱(西)荣(城)铁路2标三分部5#拌和站顺利通过业主验收，成为全线首个一次性通过验收的拌和站，为莱荣铁路2标三分部大范围施工打下坚实的基础。

莱荣铁路2标三分部管段内线路全长9.984.km，设计时速 350km/h，包含隧道 1/2 座、大桥 4 座、特大桥 2 座、框架桥 1 座、涵洞 1 座、路基6段，总计混凝土需用量约 27.27 万 m³。

该拌和站位于乳山市乳山寨镇玉皇台上村，场地远离居民区，距铁路正线里程 DK97+600线路左侧仅 1.3km，距离省道 S202 仅 410m，周边交通便利，建成后有利于混凝土及原材料的运输。

在检查验收过程中，验收组对拌和站的规划设计、设备配置、人员配备、规范标准、基础资料等方面进行了详细检查后，一致认为该拌和站建设迅速、规模配置满足生产需求、布局规划合理、相关施工措施设计合理、基础资料齐全，同意通过验收。

自进场以来，莱荣三分部积极与业主、地方政府沟通，做好拌和站选址和征地工作，充分发扬“敢于胜利、善于胜利”的莱荣精神，致力于现场标准化施工和品质工程建设，确保拌和站如期投入使用。

莱荣铁路是山东省城际铁路网的重要组成部分，是沿线地区综合交通体系中对外快速客运主通道。项目建设对于山东半岛蓝色经济区快速发展、加快山东省城际铁路网建设、满足沿线地区对外快速客运需求，促进沿线社会经济又快又好发展具有重要意义。（赵苏勤）

莱荣铁路2标三分部5#拌合站