12月22日14时50分,七分公司京台高速改扩建三标上跨兖石铁路Ⅱ级封锁架梁施工圆满完成,标志着该项目工程建设取得重大进展,为后续主体工程建设打下了坚实基础,更是为泰安至枣庄高速公路的全线贯通做足了铺垫。
京台高速是国家高速公路网络“射3”线的重要组成部分,是山东省高速公路网布局规划“九纵五横一环七射多连”中“纵七”的重要组成路段,属于山东省重点建设项目,该项目建成后促进山东泰安市与枣庄市经济一体化发展具有重要意义。
此次兖石公铁立交涉铁架设共计8片箱梁,单片梁长度30米,最大梁体重量约110吨。涉铁施工安全风险极高,尤其是架梁作业,为保证梁体顺利安全架设,该项目部积极对接外部单位,建立、健全各级的安全生产责任制度,将责任落实到人;按照上级文件和相关规范要求,对箱梁架设方案进行多次验算复核,邀请各方专家对方案的安全性和可行性进行论证,对可能发生的突发事件制定了详细的应急预案;施工前,项目部对作业人员做足岗前培训、技术交底等工作,并严格按操作规程施工;为确保梁体运输过程中绝对安全的前提下,该项目积极协调路政大队和公路管理处等单位加强梁体运输过程的安全,在中国铁路济南局各级管理部门的大力支持下,使此次涉铁架梁原计划使用3个Ⅱ级封锁点的涉铁高风险施工,在项目部精心组织下仅使用2个Ⅱ级封锁点就圆满完成本次架梁封锁施工作业。(田祥伊 陈超)

架梁现场

架梁完成