局莱荣铁路2标乳山西制梁场顺利通过生产许可证实地核查

6月20日，局莱荣铁路ZQSG-2项目乳山西制梁场顺利通过山东省时速350公里高速铁路无砟轨道“预制后张法预应力混凝土简支箱梁生产许可证”实地核查，标志着乳山西制梁场由试生产阶段正式进入批量生产阶段。

此次实地核查由山东省市场监督管理局委派，专家组由泰安市散装水泥办公室张军、山东省乡镇企业建材质量监督检验中心庞英会、中国建筑第八工程局有限公司崔言继三位专家组成，威海市委派两位观察员全程监督，莱荣铁路现场指挥部副指挥李文京、监理站试验室主任吴中江、中铁四局副总经理孙长希、副总工程师何贤军、公司总经理金礼俊、副总经理兼项目经理徐华生、总工程师陈文尹陪同核查。

核查专家组一行依据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》(XK17-004)，对人员能力、生产和检验设施设备、技术文件、生产过程进行了严格的现场考核，对细则中5大部分17条26款所列的各类资料进行了认真审查。

经过实地核查，中铁四局莱荣铁路乳山西制梁场施工现场规划合理，人力资源和生产资源配置充足，一线施工人员操作规程和技术标准掌握熟练，各道工序施工规范，能够确保产品质量持续稳定，技术指标、工艺标准均达到了业内单位先进水平，硬件、软件均符合投产标准，具备持续稳定生产安全、合格产品的能力，专家组认定实地核查合格。

此前，6月2日至6月3日国家铁路产品质量监督检验中心检验专家组对箱梁产品质量、外形外观、几何尺寸、混凝土耐久性、混凝土强度弹性模量、箱梁静荷载试验等项目进行了严格考核，最终7个A类全部合格，符合规范，满足质量要求，出具产品合格报告。

乳山西制梁场位于莱荣铁路DK102+600处线路左侧20m处，在威海市乳山市乳山口镇西南赵家村境内，梁场规划建设用地160亩。承担项目357孔箱梁预制任务，其中31.5m箱梁322孔、23.5m箱梁35孔。计划年底前完成首架方向全部箱梁的生产任务。

乳山西制梁场顺利通过生产许可证实地核查，标志着制梁场将转入箱梁批量生产阶段，为制梁场箱梁预制迈入快速稳定的新阶段提供了有力保障。下一步，项目部将主动出击、不等不靠，进一步加强施工组织，紧抓箱梁预制每道工序，为莱荣高铁打造出高质量、高标准的铁路箱梁。（鲁颖）

现场核查