全集团的营销份额中，地铁、轻轨的比重不断加大。综观发展趋势，越来越多的大城市将投入巨资发展地铁、轻轨交通，市场前景看好。但集团公司各子(分)公司中，只有少数几个单位承建过这类工程，掌握地铁盾构施工技术的人员也不是很多，这就给我们提出了一个新的问题：一旦全集团在这方面的经营突飞猛进，我们的施工能力能否配套?所以，集团公司领导在各种场合呼吁：各单位抓紧培训职工，储备地铁、轻轨施工人才。深圳地铁、上海地铁M8线、武汉和天津的轻轨等正在施工的项目，都是我们培训职工的好场所，机不可失，时不我待。

集团公司领导从企业发展的战略高度，提出了地铁、轻轨等市场前景看好的领域职工培训的紧迫性和必要性等问题，具有前瞻性和长远性。这也为职工培训指明了方向，即培训要适应市场的需要，要研究市场特别是新兴的建筑市场的发展趋势。对市场前景看好的专业，提前介入，做好培训计划，采用多种形式培养人才，储备人才。固然，课堂教育是一种行之有效的培训方式，然而笔者认为，把课堂搬到现场，对于以土木建筑为主业的集团公司和各子(分)公司而言，效果可能更佳。在现场，可以让职工对实际操作有了更为直观的感受，对操作流程、规则等各项要求能够将理论与实践结合起来，在实践中巩固理论知识，在理论指导下提高动手能力，两者相互促进，相得益彰，不失为一种培训的好形式。

实践证明，一个单位如果在培训上舍得提前投入，也就能在市场中占得先机。不可否认，对基层项目部而言，派出人员培训而又一时使用不上，会给单位带来成本压力，有的基层管理者对于送员工培训不是很积极、很配合。但是，今天的市场人才资源储备的要求愈来愈迫切，对未来而言，是一种低投入高产出的举措，各子(分)公司不妨在协调方面多做一些工作。如今，有远见卓识的人争办各类培训学校。有市场前景的培训专业，参加学习者十分踊跃。这也给我们一个重要的启示：无论是地铁、轻轨还是其他建筑施工领域，市场是一根无形的指挥棒，市场的需要就是我们努力的方向。

(刊于2009年)