由于铁路建设形势的变化，加之冬季将至，部分工点处于停工或半停工状态。工程停工了，是不是在安全方面就高枕无忧了?依笔者看，答案是否定的。项目暂时停工了，同样有许多隐患需要注意并及时排除。同时，做好暂停项目的安全基础工作，也是在为项目复工创造有利条件。

从安全工作的特点来看，安全生产没有空白点，没有空窗期。经验和教训都告诉人们：越是思想麻痹，越是容易发生安全事故。对于长年野外作业的员工来说，停工时归心似箭，这种心情是可以理解的。但不能因为急于回家就不管工地的安全准备工作是否到位。大家知道，现在的铁路施工需要使用大量的机械设备，仅机械设备的冬季维修保养就有大量的工作可做。特别是隧道，暂时停工时要充分考虑到衬砌与掌子面是否有足够的安全距离，要经常观测地质的沉降变化，等等。

居安当思危。认真宣传暂停项目的安全管理工作，使大家在思想上引起高度的重视，对停工项目来说依然重要。安全工作不是一劳永逸的事，既要在停工之前对高风险的安全工作进行专项策划，完善措施，又要留足值守人员，时时检查，及时消除突发的或长期积累的安全隐患。对于部分项目因形势变化造成的停工，还要未雨绸缪，充分考虑到业主拖欠工程款导致的不稳定因素，并建立应急预案，以防止矛盾的激化。

安全生产的重要性已毋庸置疑。停工期间，项目管理人员还可以利用相对空闲的时间认真梳理一下项目开展以来的安全工作总体状况，总结安全生产的得失。看看安全规章制度是不是得到了有效的落实，工作中还有哪些需要改进的地方，有则改之无则加勉，以确保复工时安全生产再上新台阶。

(刊于2011年)