南京纬七路东进二期工程正式通车试运行

10月30日上午10点，由中铁四局南京分公司担负施工的南京重点工程南部新城首个大体量市政工程---纬七路东进二期工程正式通车试运行，至此，纬七路多年的“断头”终于打通了。

按照历史名城南京南部新城道路规划和历史文化传承的思路，纬七路东进现改名为应天东街，西接应天大街，上跨大明路，向东延伸至绕城公路高桥门枢纽，并与宁杭高速相连接。应天东街J线与顺天大道(原胜利村路)相接，向北直至沪宁连接线。

中铁四局南京分公司承建的应天东街桥梁工程，设计起点为常家圩，终点为宁杭高速高桥门立交，线路途经外秦淮河和友谊河路交叉口，全长约1.08KM。全线主线双向四车道、辅道双向六车道和三层五幅结构跨外秦淮河的设计非常契合南部新城低碳生态的建设理念。作为南京市“井字+外环”快速路系统的重要组成部分，该工程的建设对实现主城和城东南片区的快速连接、缓解卡子门大街和双桥门立交拥堵、改善主城东部路网、促进红花---机场片区经济发展具有十分重要的意义。

南京纬七路桥梁工程安全风险高、施工工期紧、生产任务重，工程自2015年11月15日正式开工后，中铁四局南京分公司项目部纬七路严格按照设计要求，将花园城市、绿色交通、智慧新城的理念全面灌输到施工生产中，不断强化标准化管理，统筹全局，优化施组方案，提高全员精品意识，先后克服水中作业、汛期影响、征拆制约、交叉施工等多重困难，攻克了长大钢板桩围堰、跨河钢平台、内河塘多软路基施工、水上钢箱梁跨度大等技术难点，仅用两年不到的时间就圆满高标准完成施工任务，受到了南京市、建设、监理、设计等单位的高度认可和评价，树立了中铁四局在南京市场的良好声誉和品牌形象。

工程通车后，将有效缓解南京城东南地区的交通压力，江宁东山地区进出主城车辆将多了一条免费快速路通行，双龙大道——卡子门一线的拥堵情况和大明路交通压力将得到根本性的改变。(新国 王聪 储来)