石济客专黄河公铁两用特大桥第一桩正式开钻

12月28日，由中铁四局承担施工任务的石(家庄)济(南)客专重点控制工程——黄河公铁两用特大桥顺利开钻，标志着石济客运专线正式开工建设。

石济客专黄河大桥全长14.032公里，由石济客专、邯济扩能改造及济南市北跨公路组成的合建段公铁两用特大桥于济南东北约8公里处跨越黄河。主桥上部为双向6车道城市快速路;下部为双向4线铁路。其中，石济客运设计时速为250公里/小时，邯济、胶济联络线设计时速为120公里/小时，主桥正线长1792.42米,总工期31个月，预计2016年3月31日竣工。

石济客专黄河公铁两用特大桥桥型新颖，工程体量大，施工技术难度在国内同类型桥梁中罕见，具有长大桩基、多种墩身组合、结构受力复杂、线性控制精度高等技术难点，建成后将成为连接济南城区的重要经济纽带、全线标志性的“看点”和“靓点”。(杨继纲、姜永祥)