重庆分公司成都地铁项目部喜摘全线四季度竞赛评比桂冠

新年伊始，从成都地铁七号线建设工地又传来喜讯，中铁四局重庆分公司成都地铁项目部在全线21家施工单位参加的四季度劳动竞赛综合评比中，以总得分98.8的高分喜摘桂冠，并获得一次性奖励12万元。

中铁四局重庆分公司成都地铁七号线项目部担负施工的神仙树车站长177米，主体建筑面积1.112万平方，附属建筑面积2325平方，总建筑面积1.3437万平方。由于受施工图到位晚等影响，该车站去年6月25日才正式复工。根据成都地铁公司、中国中铁成都投资公司年度整体施工计划的安排，神仙树车站须在十一月底提供全线首台盾构机下井条件。面对施工任务重、工期紧、地质条件复杂、深基坑施工安全风险大，以及该站地处交通要道口，车流量较大、管线较多，工程施工的精细化和文明环保要求高等一系列困难，该项目部全体参战员工主动出击，迎难而上，并针对影响目前管段施工进度的重点和难点问题，及时采取了七项措施：一时根据业主下达的节点工期计划，倒排工期，细化目标，并将任务指标层层分解到作业队、班组和个人;二是实行领导班子成员及各部门负责人带班制和夜间值班制，进一步加强施工现场指挥和协调，及时处理解决施工中出现的问题;三是加强井点降水监控，每天定时进行监控量测，确保深基坑施工安全受控;四是增加机械设备，利用城市地铁施工白天不能出渣的时间，将基坑内的土方倒运到基坑外空旷场地临时堆放，夜间外运，以加快出土速度;五是一方面配足现场管理人员及劳动力，采取两班倒作业，一方面配齐车站前3段结构平行施工所需模板，钢管等周转性材料，满足现场施工需求;六是设置遮雨棚，保证雨天主体结构能够正常施工;七是每月开展一次“巴蜀之星”活动，在项目上下营造一种比学赶帮超的良好氛围，激发参战员工的大干热情

由于措施得力，管理有序，落实到位，该项目部神仙树车站不仅现场文明施工规范、整洁、标准，而且施工进度、安全、质量也始终处于可控状态，并先后在全线创下了第一个基坑检底、第一个进入主体结构施工、第一个完成顶板混凝土浇注、第一个提供盾构下井条件等多项纪录，确保了去年12月25日全线首台盾构在神仙树站始发，多次受到前来检查工作的住建部代表团等有关领导和专家的肯定和好评。神仙树站还被成都地铁公司授予“安全质量标准化文明工地”、“信誉评价免检单位”等称号，树立了中国中铁、中铁四局在成都地铁的良好声誉和形象。(左新国 殷瑜)