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安全月说安全:消除隐患保障安全

五公司 李茂
发布日期:2013-06-06来源:《铁道建设》报
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5月份以来,国内连续发生几起生产安全较大及以上事故,有地铁塌方事故、煤矿瓦斯爆炸事故、山体滑坡造成的自然灾害等。尽管各类事故具体原因还在紧张调查中,但经初步分析,造成事故的主要原因,仍然离不开地质条件复杂、施工工法操作不当、违规设置多个作业点、隐患排查不力等主客观因素。

事故猛于虎,安全大于天。安全生产的许多具体问题虽然表现为多种形态、存在于多个环节,但就企业而言,较为突出、对生产安全直接构成危害的,还是生产作业场所的安全隐患问题。

当前,我国大部分地区进入雨季、汛期,中铁四局各在建工程项目的施工生产也进入 “黄金季节”。为此,局于近日下发了《关于加强汛期安全生产、防范自然灾害事故的通知》,并要求各单位加大隐患排查,严格执行高风险项目领导带班制,加大对地质复杂隧道和地铁施工检查,做好自然灾害预防等工作。

生产安全,贵在落实。近年来,尽管我们的安全生产管理力度不断加大,制度不断完善,陋习整治和隐患排查一直在坚持,但现场安全生产中对“共惯性问题整治”的认识和做法,还存在着一些“杂音”。个别单位的整治工作雷声大雨点小;少数单位的隐患排查也是应付差事,导致隐患和问题治理过后又重复出现。

笔者认为,要想消除隐患,就必须对隐患的现实风险作出判断:现场的不符合项是否有可能直接引发事故?现场的不符合项是否直接影响到整个系统的安全可靠性?相邻设备、其他区域出现异常后,是否因此而引发更大的次生事故?等等。抓住隐患的最终目的在于消除隐患。所以,我们不应当仅仅满足于揭示了隐患的危害性,还必须牢牢盯住隐患,追根溯源,找出问题的症结所在,形成从根本上消除隐患的对策措施。就企业自查而言,只有真正弄清究竟错在哪儿、隐患有多大的危害性,隐患整改才有方向、才能成为自觉的行动。尤其要针对“心理安全隐患”者——对于安全工作持有“命运决定论”、“倒霉论”、“小心也没用”等消极观点的群体,以及对于因个别领导在生产中“瞎指挥”而产生逆反心理的员工,要坚持项目安全管理人员及主要领导共同学习,不断丰富安全知识,提高安全隐患敏锐的洞察力,养成对隐患的敏感,快速整改隐患。隐患整改单位要有较强的执行力,正确处理安全与生产经营的关系,能自己整改的及时整改,无力整改的,全力配合有关单位协助整改。隐患快一秒被消灭,企业安全就多一分保障。

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