新华网：祁连山下筑“龙脊”

绵延千里的祁连山就像中华民族挺直了的脊梁，它东接秦岭西接新疆，人们形象地把新建兰新铁路第二双线喻为延伸的“龙脊”，而一句“北风卷地百草折”描尽了这里的荒凉，一句“春风不度玉门关”凋敝了这里所有的颜色。中铁四局兰(州)新(乌鲁木齐)铁路第二双线甘青段11标经理部就位于这巍巍的祁连山脚下。

该工区承担14.7公里管段内的路基、桥涵和站场施工任务，合同造价4.6亿元。自2010年4月份进场以来，全体参战将士战严寒、斗酷暑、抗风沙，克服干旱、缺水、物资匮乏等困难，鏖战拼搏，安全、快速、优质地推进这条“龙脊”建设。

严格标准铸信誉

自进场以来，该工区以标准化管理为抓手，严格推行“四个标准化”建设(管理制度标准化、人员配备标准化、过程控制标准化、现场管理标准化)，进一步夯实项目管理基础，切实提高现场的文明施工水平，确保了工区动态达标。工区先后出台各项管理制度87项，形成了涵盖施工技术、安全质量、工经财务、工程试验、物资机械、综合管理六大管理体系，构建了纵、横向的标准化管控网络。编制了各专业、各工序作业指导书 37项、工序操作卡37项，下发至作业班组每一位作业人员，组织技术人员及施工班组培训学习，并进行考核。制定并完善架子队自检、报验的相关制度并强制执行，确保了现场管理纵向到底、横向到边。

为确保各项管理制度落实到实处，二工区还制定了《员工教育培训计划》，以施工管理为重点，创新教育培训。由一批工区年轻的技术人员给工区领导班子、各部门负责人进行技术交底，改变过去让工区领导、部门负责人组织培训的固定模式，由技术人员被动地接受变成主动地思考。培训采用投影仪显示文字图表、现场技术员讲解的模式，技术人员提前一个星期准备资料，每位技术人员培训结束后，参培的其他技术人员、各部门负责人、领导班子成员逐一对培训内容进行补充讲解，最后由工区项目经理周瑞清进行综合点评，从技术上、生产上、成本上补充完善，使全体员工对每项工序的整个过程理解更透彻。三年多来，该工区先后组织了地基处理施工、桩基施工、连续梁、沉降变形观测、无砟轨道施工、扶壁挡墙等技术培训学习60余次，有效提升了员工的技术水平，为新工艺、新技术的普遍应用创造了条件。

超前谋划抢先机

2013年是兰新铁路第二双线的攻坚之年，针对无砟轨道以及高台南站站场施工的特点，该工区超前谋划。早在2012年8月，周瑞清就组织工区管理人员进行无砟轨道的培训和观摩，并对无砟轨道施工配合比以及养护措施不断进行测试，从而得出适合该地区特点的施工方案。2013年冬休复工后，该工区组织施工班组进行无砟轨道施工培训，并针对无砟轨道质量要求，将培训工作从室内搬到施工现场，对施工人员进行实地培训和指导，并严格按照无砟轨道施工规范和质量要求做好每一个施工细节。

针对当地特殊的气候，二工区工程部制定了冬季施工措施和方案，物资部门根据工程部提交的冬季施工物资计划，及时购买了大量的保温材料，确保了冬季混凝土施工强度达标。

为进一步抓好无砟轨道施工质量，二工区还组织管段内无砟轨道施工班组进行质量互检、互评。通过相互核尺寸、找瑕疵、找缝隙、查裂纹等一系列互检、互评工作，达到了相互交流，共同学习、提高施工质量的目的。

在2013年全面展开高台南站站场和无砟轨道施工中，为确保工程质量，该工区严格坚持施工旁站制度和“三检”制度，重点检查钢筋数量、结构尺寸、保护层厚度等硬性指标，对模板清理情况、伸缩缝安装情况、模板缝拼缝情况均进行了认真仔细的检查，发现问题立即整改，待全部整改完毕并验收合格后，方可进行下道工序施工。在浇注混凝土过程中，由工区领导班子人员带班作业，对振捣情况进行监控，督促现场及时收光抹面、喷涂养护液，有效地保证了车站通道、扶壁挡墙、无砟轨道的施工质量。2013年8月10日，二工区提前完成无砟轨道施工任务，确保了8月18日在兰新铁路甘青段率先开始长轨铺轨的节点目标的实现。

抓好党建促生产

“风吹石头跑，黄沙吃个饱，日头不下山，骄阳似火烤。”这是二工区现场管理人员自己作的打油诗，形象地反映了戈壁滩恶劣的自然环境。由于当地自然环境恶劣，二工区年有效施工时间仅有七八个月，面临工期紧、任务重等压力。二工区党支部多次召开员工座谈会，倾听员工意见、看法，领导班子成员在工作之余主动与员工交心，通过充分的沟通交流和周到的后勤保障，解疑释惑，使员工气顺劲足。

“火车跑得快，全靠车头带。”2013年4月起，二工区项目经理周瑞清、党支部书记董健及安全总监周顺利，分别驻扎在三个无砟轨道施工组跟班作业，督促、检查施工质量，协调解决施工中问题。经过4个月的艰苦拼搏，二工区按期、保质完成了无砟轨道道床板施工。

二工区党支部还积极响应局西北区域党建指导委员会的号召，认真策划和组织好区域党建工作。以2012年10月份的“信守承诺保铺轨、中铁四局争先锋”宣誓承诺仪式和今年5月份的“四保一创”无砟轨道百日挑战赛活动为契机，二工区将区域党建工作和“保工期”、“保质量”两大核心目标结合起来，激发全体员工在兰新铁路建设中发挥更大、更好作用。

为充分发挥协作队伍在兰新铁路建设中生力军作用，建设和谐兰新铁路工程，构建和谐稳定的施工生产队伍，确保施工生产平稳顺利开展，二工区党支部在各协作队伍中积极开展以企业员工和农民工“共铸诚信、共创和谐、共同发展”为主要内容的“三共”主题教育活动。二工区的六名党员代表分别派驻人员较多的协作队伍开展工作，认真做好思想政治工作，及时化解农民工队伍中出现的各种思想问题和矛盾，与协作队伍“同劳动、同学习、同生活、同参与、同娱乐”。

每年的冬休期间，协作队伍队伍员工陆续返乡，与此同时，二工区也面临着极大的资金紧缺和维稳工作的压力。该工区一方面及时了解协作队伍人员动态、思想变化以及农民工工资发放、外欠款等情况，对员工加强教育引导，及时化解矛盾，及早消除各种隐患和事故苗头;另一方面各部门通力协作，加紧对施工队伍当年末次结算工作，并想方设法积极筹措资金，确保冬休协作队伍员工顺利返乡。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”三年多来，二工区的各项工作始终走在局兰新铁路甘青段经理部的最前列，作为历次铁道部、兰州铁路局及甘青公司大检查中重点迎检单位，安全、质量及信誉评价获得各级领导的好评。2010年，二工区施工的梧桐泉的大桥被股份公司列为“安标工地”，DK562+481-DK562+968段路基级配碎石工程获得“甘青公司标准化工地和标准化管理工区”荣誉称号;2012年，在甘青公司组织的“保安全、保质量、促进度”的劳动竞赛活动中，周瑞清被评为“先进生产工作者”，成为兰新铁路甘青段获此殊荣的唯一项目经理。二工区还荣获2010、2011年度局“三工”建设先进单位， 2011、2012年度局先进单位(集体)称号。 (朱旭 宋勇 舒郁仁)