首批巨型变压器落户上海地铁十一号线

10月12日上午，四台巨型变压器安全抵达上海地铁十一号线康桥东站，标志着电气化公司承建的首个地铁供电系统牵引降压混合变电专业施工拉开序幕。

上海地铁十一号线北段供电及接触网项目设3站、4所，分别为康桥东站、横新路站、横新路到迪士尼的区间所和迪士尼站。其中，康桥东站变电所的主要设备为两台动力变压器和两台整流变压器，在4台变压器中要数整流变压器最重，有14吨多。变压器不仅是变电所核心设备，也是整个地铁牵引供电系统的“心脏”部分。不仅价格昂贵，而且十分脆弱，所以在运输、吊装和安装过程中对倾斜度、震动幅度要求极高。

为了确保设备不受到一丝损坏，电气化公司上海地铁十一号线项目前期根据设备的体格形状、大小重量和转运步骤，在现场调查、网络查询的基础上，草拟了含汽车运输、施工流程、操作步骤、平移、转角等6项、19条的《牵降变设备进场运输专项方案》，并邀请了业主、监理召开了专题会议，进行逐项逐条的讨论通过，对手扳葫芦、千斤顶、液压推车等配套工具的承受力进行了计算;对50吨吊车的《特殊作业人员操作证》、《年度检验合格证》，《年度检验报告》、《安全吊装协议》进行了审核把关;对班子成员、作业人员、防护人员的职责进行了明确，以确保人员、机具和设备的安全。

12点，载着变压器的大货车在现场指挥人员的指引下缓缓地驶入康桥东站，建设单位业主代表、监理单位总监代表、现场监理等关键人员现场旁站;项目班子成员分头把关，作业人员各就各位，只听总指挥一声令下，50吨的吊车向天空缓缓地伸出了20米长的手臂，慢慢地放出10多米的钢丝绳索，小心翼翼地将14吨变压器从箱内轻轻地拽出，又四平八稳地放在变电所门口的平台上。经过近2个小时，2米距离的蜗行，变压器终于安全到达指定地点。(何驰 邹耀)