局宝兰11标全面完成红线拆迁工作

近日，影响定西西河特大桥51号墩的一户民房成功拆除，标志着由宝兰客专甘肃段11标(七分公司代局指)红线内房屋拆迁工作全面完成。

宝兰铁路客运专线是国家铁路“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，是横贯西北地区与中东部乃至西南地区的客运主通道，是一条高标准、高密度、大能力的客运专线。项目建成后，兰州至宝鸡可在两个半小时内到达，兰州至北京8小时内可以到达。

宝兰11标正线总长为28.216公里，全部在定西市安定区境内，其中有8公里线路地处定西市城市规划区域内，其中定西西河特大桥位于定西市国家农业开发园区，桥位处企业民房密集，需拆迁企业(含个体企业)23家、民房35户，被认为是宝兰客专全线征拆难度最大地段之一：一是线路地处定西市城市规划区域内，山区地形，农业、商业建设用地十分紧俏，被称之为寸土寸金的黄金地段;二是企业建筑居民房屋密集，菜园、苗圃密布，是全国旱农作物研发基地，也是定西市“菜篮子工程”。三是大桥北段需拆迁民房53户，这些拆迁户都是定西市历年拆迁安置户，都有第二、三次拆迁经历，拆迁工作特别艰难。针对上述难点，项目部在甘青公司、定西指挥部的领导下，紧紧依靠地方政府，以征拆保建设、以建设促征拆：一是项目部确定突出重点、强攻难点的原则，由项目班子、征拆办和工区等相关人员分工负责，采取一级盯一级，人盯人，事盯事，分级分片负责，做到纵向到底，横向到边，不留盲区和空白点，形成了问题不解决、工地不进点、工程不开工决不罢休;二是多渠道加强与各级政府的联络，广交朋友，取得了地方政府领导的理解和支持，如项目部党工委组织项目党团员代表与定西市四大班子一起参加春季植树活动，项目部还与定西市联合举行党工团共建活动;三是处理好路地关系，项目部积极为当地百硬化道路、修建水渠，认真对待村民反映的问题，如因施工生产所造成的环境污染、交通拥挤、噪声扰民等，做到及时整改、及时解决，保证了外部环境的和谐;

由于征拆工作的顺利推进，为项目施工大干提供了坚强的保证，截止10月13日，宝兰客专11标项目部14年开累完成产值114536万元，占年度计划108329万元的106%。项目总开累完成18.48亿元,占合同总额26.49亿元的69.8%。(李春祥)

定西西河特大桥穿城而过