我局首例机械洞桩施工方案顺利通过评审

　　北京分公司北京地铁16号线项目部所承建的万泉河桥地铁站，按照设计要求需使用洞内机械成桩法进行施工，此举在我局尚属首次。近日，该方案一次性顺利通过评审。
　　地铁16号线车站主体施工共有496根洞桩需要作业，且施工作业面在地下水位上方，若采取传统施工工艺施工，不但难度系数大，安全性更是无法得到切实保障，而洞内机械成桩则很好地避免了上述两点问题。项目部在组织了多次考察及专题学习讨论之后，经过数次细致修改编写好了施工方案。
　　方案评审委员会由北京市专家库专家5人组成，在听完了项目部的方案汇报后，与会专家一致认为洞内机械成桩施工方案通过，为今后的施工打下了牢固的保证。