一公司淮萧客车联络线二分部多举措齐抓共管保障隧道施工安全生产

一公司淮萧客车联络线二分部古尚村隧道里程全长2425m，为双线隧道，隧道内采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道。由于该隧道地质情况复杂，Ⅳ级和Ⅴ级围岩占隧道全长接近一半，工期紧迫，为全线重点控制工程。为做好隧道施工准备工作，一公司淮萧二分部提前部署、精心筹备，优化施工组织设计，强化工序衔接管理，落实隧道施工安全生产工作。

一是克服征地拆迁困难，积极与地方政府联系，提前开展隧道出入口征地工作，确保隧道入口拌合站和驻地临时用地，为后续施工提前做好准备;二是提前做好爆破施工准备工作，组织召开了爆破方案专家评审会，邀请了市、县公安局和各级专家对爆破方案进行了认真的评审，进一步完善爆破施工方案;三是做好隧道超前地质预报工作，为施工提供可靠数据，确保隧道安全施工;四是从隧道土石方施工到爆破作业，严格按照施工方案做到标准化施工，施工过程中生产管理和安质检人员全程盯控，落实旁站制和三检制;五是强化隧道施工安全教育培训工作，确保安全培训覆盖到项目部全体职工和全部作业人员，提高全员安全生产意识和安全技能水平，形成人人懂安全、人人抓安全的良好氛围。

由于隧道出口为浅埋段，并有多处人为采石坑，对隧道安全施工影响较大。二分部积极与业主和设计院联系，组织召开了隧道方案变更研讨会，最终确定了隧道出口扩展取土、浅埋段坑洞处理、浅埋段开哑口增设工作面三处设计变更，既能有效的缩短工期约3个月，又解决了分部A、B料填料问题，同时降低了隧道施工安全风险。

经过数月精心筹备，淮萧二分部古尚村隧道出口土石方已完成六千余方，已具备进洞施工条件，为后续隧道爆破施工奠定坚实基础。