由
中铁四局一、四、八、建筑、电气化、钢构、物资工贸公司、南京分公司等单位参与施工的----被誉为中国“最美高铁”的合肥至福州铁路(简称“合福铁路”)于6月28日正式开通运营,其跨越长江的重点控制性工程——铜陵公铁长江大桥再创世界多项纪录。
新建合肥至福州铁路(简称“合福铁路”)纵贯安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区。北起安徽省合肥市,经安徽省巢湖、铜陵、芜湖、宣城、
黄山市,江西省上饶市,福建省南平、宁德市,终至福建省福州市。沿途经过黄山、
婺源、三清山、
武夷山等风景名胜区,被誉为“最美高铁”。
中铁四局南京分公司担负着合福高速铁路一标段8.825 km的施工任务,施工里程为DK16+000~DK24+825,位于安徽省合肥市肥东县长临镇境内,其主要工程量:南淝河特大桥、长临河车站路基及部分无砟轨道工程。自2010年进点施工以来,在局、局合福铁路指挥部的统一指挥和协调下,南京分公司广大参建员工与局其他兄弟单位一道精心组织,科学施工,日夜奋战,顽强拼搏,于2014年6月30日前就全面完成了管段无砟轨道铺设任务,为后续的联调联试、试运营以及合福铁路全线6月28日正式开通运营提供了保障。
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