贵阳枢纽一分部上跨绕城连续梁施工封路改道、防护棚架搭设工作顺利完成

7月16-24日，在高速交警部门、路政执法大队和贵阳城市发展投资公司的指挥配合下，新建贵阳枢纽1标项目上跨绕城连续梁施工封路改道、防护棚架搭设工作顺利完成。
    由中铁四局集团一公司承建的贵阳枢纽西南环铁路工程站前I标段关田坝右线特大桥44+80+44连续梁位于贵州省南明区，上跨绕城高速公路K27+400～K29+400段2000m范围内，采用在绕城高速公路K28+700处搭设棚架防止连续梁施工坠落物。
封闭路段自关田坝右线特大桥施工段与绕城高速K28+400交汇处共30米，按照“半幅封闭施工，半幅双向通行”的方案，采取中铁世纪生态城方向先行封闭施工，增设中央分隔带应急开口60米，延长并道长度2000米，有效地保证车辆从坡顶开始减速等措施，大大减少了交通事故、车辆堵塞发生的几率，把施工生产和道路疏通同步开展“两不误”。
前期，为确保封路工作顺利开展，项目部做了大量准备工作，从人、机、料，以及对天气变化、节假日车流量大、车速快等现场诸多特殊因素都进行了充分的考虑。通过对贵阳城市发展投资公司、交警部门和路政执法大队提出的多条意见的整改落实，组织召开技术专家安全论证会、涉路协调会，制定相关应急救援预案措施。力求尽最大限度缩短封路日期，以最快速度展开连续梁棚架搭设的全面施工。
封路当天，在交警路政部门和项目防护小组的协同配合下，安排交通协调人员进行24小时全天候交通管制，确保交通施工互不影响，做到安全万无一失。
7月24日，上跨绕城连续梁防护棚架搭设全部完成，各项施工紧张有序，有条不紊地开展进行。（通讯员：王晟磊）