七分公司参建的深圳现代有轨电车示范线项目开工

7月30日上午，深圳市2015年第二批新开工项目集中启动暨现代有轨电车示范线开工活动在龙华新区有轨电车施工现场隆重举行。
广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞，深圳市市长许勤，股份公司总裁张宗言、副总裁章献，中铁建设投资公司总经理付漳湖、董事长王喜明，七分公司党委书记吴锡君，深圳市及龙华新区有关单位领导，新开工项目建设单位代表及参建单位员工共300余人参加了开工活动。深圳市副市长徐安良主持开工活动。中铁四局七分公司协助中铁建设投资公司承办了开工活动。
股份公司副总裁章献代表施工单位作表态发言，将在龙华新区现代有轨电车示范线的建设中大力弘扬“敢为天下先、敢闯敢试”的深圳精神，努力践行特区“马上就办、办就办成、办就办好”的务实作风，坚定不移地完成各项任务目标，严格落实“深圳质量”新要求，精心打造“深圳标准”新样板，不断提升“深圳品质”新高度，努力把工程建设成为安全舒适、绿色环保、科技领先、人文和谐的精品工程、样板工程、示范工程，为深圳建成现代化国际化创新型城市做出新的更大贡献。
会上，深圳市发改委主任肖亚非介绍了2015年第二批新开工重大项目总体情况，此次新开工项目50个，总投资254亿元，其中：民生建设类项目21个，投资102亿元；社会保障性住房类项目12个，投资36亿元；产业升级类项目17个，投资115亿元。
龙华新区区委书记姜建军介绍了现代有轨电车示范线有关情况。
深圳市副市长徐安良宣布：深圳市2015年第二批新开工项目集中启动暨现代有轨电车示范线正式开工。
深圳市龙华新区现代有轨电车示范线作为深圳市首条现代有轨电车项目，在国内城市轨道交通项目中首次创新采用BOT投资建设模式，由中国中铁股份公司与深圳地铁公司组成投资建设运营联合体。项目地处深圳市龙华新区梅观高速与人民路立交东北象限地块内，线路全长11.72公里，总投资约17亿元，沿途共设站20座。该有轨电车列车采用无接触网储能（超级电容）供电，可利用停站时间快速充电，制动能量回收，节能环保。该项目的建设有利于提高轨道交通覆盖面、优化城市交通结构，有效缓解龙华新区北部片区的交通拥堵；有利于加强观澜片区与深圳市中心城区的便捷交通联系，支持龙华新区产业发展战略，推动新区“两区一城”建设。
据悉，深圳将规划建设13条现代有轨电车，形成现代化的地面轨道交通网络。
由公司承建的横坑车辆场工程位于有轨电车河西站北侧，总用地面积 8.18 公顷，项目主要施工内容为：房屋建筑、室外管线、站场土石方及地基处理、车辆场内道路、挡土墙等工程。项目具有占地面积大，建筑面积大、工程体量大，资源运输量大，各专业交叉作业多、接口衔接多，环境保护和文明施工要求高等特点，项目总价合计造价约4.9亿元。
目前，项目部正严格按照局党委、局工会关于“幸福项目部”和“幸福之家”的创建要求高标准快速推进项目临建工作，树立中铁四局良好的企业形象，同时积极与建设单位做好对接工作，尽快全面推进项目实质性开工。（翁成龙 李伟）