8月3日,由重庆分公司织(金)毕(节)项目部承建的连兴隧道无砟道床施工顺利完成。
连兴隧道为单线电气化铁路隧道,隧道全长1490米,进口里程DK379+930,出口里程DK381+420。无砟道床起点里程为DK380+025,终点里程为DK381+420,无砟道床施工全长1395米。连兴隧道为曲线隧道,前接沙路大桥,后接路基。属云贵高原低中山溶蚀,剥蚀地貌,地面高程1280—1410米,相对高差约为130米,地形起伏较大,最大埋深约110米。
由于项目工期紧张,项目部通过与外协队伍就如何加快工期,认真分析施工中存在的各种问题与矛盾,积极寻找解决措施和办法,采取细化目标、责任到人,全员凝神聚气,形成合力,大干快上,如期完成隧道内无砟轨道施工,得到了业主的充分认可和高度评价。 (殷瑜 马宗庆)
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