局郑徐客专轨道板灌注施工进入最后冲刺阶段

（本报郑州讯）日前，中铁四局郑徐客专一标工程轨道板粗铺及灌注首架方向已全部完成（占总工程量的85%），次架方向2.38km（占总工程量的15%）正在紧张施工中，各项工作正在有序进行中，为保铺轨工期进入到了最后冲刺阶段。
该标段土建工程起讫里程为：DK10+076.865～DK26+196.570，全长16.119km，主要为郑汴特大桥0#台至490#墩桥梁工程和CRTSIII型板式无砟轨道施工；郑州局代建段跨连霍高速公路特大桥（7676延米）上部185孔箱梁预制、架设；郑州至商丘段铺轨，起讫里程为DK0+000～DK197+892.855，单线长391.493km。
该部根据施工任务，倒排工期，认真组织，要在8月25日至9月7日前完成68孔底座板施工，9月5日至9月15日完成全部轨道板灌注，平均每天完成5.3孔底座板、6.8孔轨道板灌注施工。
今年以来，该部优化施组，提前备料，做足施工准备工作，不断组织施工大干，有力的保证了节点工期，及时完成大里程灌板工期，并开始小里程灌板施工，确保了9月中旬完成全部轨道板灌注任务，为9月中旬准时铺轨打下了坚实基础。
（张臣意   马闯）