巴林左旗铁建办全力为集通铁路复线工程解难题

 
　　8月30日，八分公司集通项目部党工委书记周峰从达日其嘎大桥工地回来说：左旗铁建办的老孙、老杨今天又放弃了双休日休息，全天帮助我们去现场解决架桥施工便道征地的难题，真是让我们非常感动。

　　集通铁路复线工程在内蒙古巴林左旗境内的起讫里程为DK654+700～DK725+789.92，线路全长约71公里，约占集（宁）通（辽）铁路复线JTZQ-2标全线162公里的44%，管段内居住的蒙古族牧民较多，其征地拆迁协调的任务非常繁重。

　　今年以来，该铁建办主任曲学军（巴林左旗信访局局长）团结和带领全体工作人员认真落实巴林左旗第十六届人民代表大会第四次会议及有关加快推进集通铁路复线工程会议的精神，全力为施工单位解决了许多工程施工中遇到的难题，确保了该旗境内铁路工程施工生产的正常有序进行。

　　根据集通铁路复线工程施工安排，八分公司今年轨道施工作业全面展开，林东镇馒头敖包村是该公司运送道碴、砼枕木等工程材料到工地的重要道路，由于线下施工单位原来因道路使用问题，与当地农牧民纠纷不断，因此该公司准备运送工程材料进场施工的工作也受到了牵连，不能顺畅地进场施工。而不解决运送工程材料进场的问题，就不能进行下一步铺轨工序的施工，由于集通复线的工期上级要求很紧，该公司集通项目部为此非常着急。事情反映到巴林左旗铁建办后，他们积极主动地帮助该公司到村里反复做工作，于今年六月初顺利解决了该公司运送道碴、砼枕木进工地的难题。

　　今年7月21日，局集通铁路复线工程指挥部领导前往DK657处的公跨铁大桥工地视察时，被当地查干哈达苏木红光嘎查村的牧民拦住，当场扣留了该单位的工程指挥车2辆。

　　当地牧民扣留工程指挥车的理由是：2014年底在集通铁路复线DK657公里处，当地牧民反映说铁路修建以后，影响了当地牧民的出行和牧业生产，为了不影响当地牧民出行和牧业生产，集通铁路公司同意变更设计修建一座公跨铁立交桥。而修桥就要征地，征地就要给当地牧民补偿。由于铁路变更设计手续比较烦锁，而且审批时间很长，所以决定先由施工单位进行施工，等审批结果下来以后，再给当地牧民进行补偿。

　　牧民们眼看大桥已经修的有了个大模样，而占用牧民的土地补偿款还没有拿到手，于是他们开始集体出门阻止施工单位继续施工，并扣留了施工单位的工程指挥车。

　　事情发生后，巴林左旗铁建办领导和工作人员急施工单位之所急，他们利用精通蒙古族语言的优势，积极主动地到现场与当地乡村领导和牧民进行沟通协调，并向牧民们承诺保证8月25日前把征地补偿款发给牧民为条件，7月31日当地牧民同意放行了施工单位的工程指挥车辆。随后，巴林左旗铁建办又多次与集通公司联系，加快了变更设计工程的审批速度，他们在承诺保证的日期内，向牧民发放了征地拆迁补偿款，受到了当地牧民和施工单位的好评。

　　八分公司集通项目部党工委书记周峰说，巴林左旗铁建办为集通铁路复线工程保驾护航，像这样大大小小的征地拆迁纠纷解决了几十起，既确保了集通铁路复线工程建设的正常有序进行，又保护了沿线人民的根本利益，进一步促进了各民族间的团结和谐稳定，我们对巴林左旗铁建办的工作非常满意。