广渠路项目二期工程开工第一桩

      10月1日是中华人民共和国国庆节，也是中铁四局北京广渠路项目工程正式开工的第一天。上午9点28分，随着项目经理胡亚军一声令下，施工人员操作15米高的旋挖钻机轰鸣开钻，标志着广渠路二期工程进入实质性开工阶段。
广渠路二期工程是北京市委、市政府和全北京市民关注的民生工程，该工程位于北京市朝阳区与通州区之间，起点为朝阳区东四环路的大郊亭桥，向东经五环路、机场二通道（长营路）后，终点至通州区的怡乐西路，道路全长12公里。规划为城市快速路，主路为双向六车道加连续停车带，设计速度80公里/小时，；辅路为单向二车道加非机动车道，设计速度40公里/小时。开通后将使严重超负荷的京通快速路和八通线地铁压力大减。该工程2003年就进入规划论证阶段，原计划2009年9月开工，但因种种原因直到今年10月才正式开工。眼下开钻施工的桥墩桩基施工是整个桥梁工程最基础的环节，也是桥梁施工工序的一个难点。现场施工负责人介绍说，该钻孔灌注桩长39米，直径1。5米，被誉为中铁四局广渠路八标段“第一桩”。从下放钢筋笼，到浇筑的每一个环节，均实现标准化作业，全过程监控。随着最后一罐混凝土浇注完毕，共浇注混凝土69立方米。保证了“第一桩”成功浇注。
    据悉，今年7月组建的中铁四局广渠路项目部严格按精细化管理要求开展施工前期准备工作，积极与业主、设计、监理及地方政府联系协调，管段复测、图纸审核、职工培训等工作紧锣密鼓推进。施工管理和作业人员基本到位，物资设备和作业人员有序进场，为开工大干、首战必胜打下了坚实的基础。