中铁四局郑机城际V标机场站正式进入联调联试阶段

    10月20日，由中铁四局承建的新建郑州至新郑机场城际铁路（即新郑国际机场站）正式进入联调联试阶段，该站的联调联试工作为整条线提供条件，开通运营后，从郑州市区到机场只需大约15分钟。

    新郑国际机场站是新建郑州至新郑机场城际铁路最后一座车站，是郑州机场综合交通换乘中心（GTC）的关键性工程，为双层三跨双岛四线明挖车站，位于机场T1航站楼北侧，迎宾大道东端下方。车站地下总建筑面积为42825平方米、附属建筑面积为8423平方米、共计51248 平方米。整条郑机线为双线，线路全长43.02公里，设计时速为200km/h。郑机城际铁路是继已开通的郑开线、郑焦线后，又一条即将投入运营的城际铁路，对实现省会城市郑州与周边城市“半小时”经济圈及机场到市区“零换乘”的目标有着积极的意义。
   
     2015年，中铁四局郑机城际V标（一公司代局指）严格按照公司年度任务目标及河南城际公司系列通知及节点要求，快速掀起保节点大干高潮，保证了7月9日前达到铺轨条件。为确保郑机城际V标联调联试工作安全、有序进推进，项目部迅速宣贯学习铁路局下发的郑机线联调联试期间管理办法及系列相关管理文件；下发中铁四局郑机城际V标联调联试期间安全强化措施通知；及时成立了安全防护巡守小组，确保测试列车运行绝对安全；项目部制定联调联试期间施工安全管理措施，明确分工，落实责任，实行24小时看守制度；由项目部领导班子牵头进行每日交班对接制度，及时传达铁路局会议精神和联调联试阶段遇到的问题；及时联络员每日在项目QQ群中转发铁路局联调联试行车方案及计划；指派专人负责上报联调联试计划；项目部提前预想，制定各项应急处置预案。中铁四局郑机V标项目部认真执行铁路局、城际公司下发的联调联试期间各项管理制度，积极组织，科学部署，以保证完成该站联调联试阶段目标，为郑机线联调联试顺利完成提供条件，为计划年底开通运营提供坚强保障。