10月30日,随着青岛地铁汽车东站项目部暗挖4号主洞初期支护完成,至此暗挖车站风道6导洞全部完成,主体6导洞完成1、2、3、4、5导洞,标志着暗挖主体工程已全部完工。
汽车东站是2号线与4号线换乘站,车站站址位于辽阳东路与深圳路交叉口,2号线车站位于深圳路东侧绿化带内,沿深圳路南北方向跨辽阳东路设置,总长204.8米,采用半明挖半暗挖施工,北侧明挖长度约117.71米,南侧暗挖长度约87.09米。南端暗挖车站采用矿山法暗挖施工,结构为单拱曲墙大跨断面,总长度为87.09米,开挖宽度23.956米,高度17.988米,复合式衬砌结构。南端暗挖车站埋深10~11米,开挖工法为双侧壁导坑法施工。
自开工以来,针对该地段的施工重难点,项目部成立了专项技术小组,多次组织技术人员召开专题技术研讨会,并针对性地出台“施工预案”、“防止塌方应急预案”、“隧道施工安全预案”等。施工中严格按照“短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则。一系列措施为隧道施工起到了保护伞作用,也确保了暗挖主体工程安全、有序完成。
此次暗挖主体完成,极大的鼓舞了项目部全员的士气,暗挖工程进入到主体二衬施工阶段,暗挖施工也进入了更加安全、高产值的快速施工期。(鲍威)

贯通现场