重庆轨道交通四号线首片钢箱梁顺利完成架设

        12月18日，经过近两个小时的奋战，重庆地铁四号线土建六标港城站（原安家湾站）～太平冲站（原唐栋桥站）区间高架段的第一片钢箱梁稳稳地落在了盖梁上。这标志着重庆地铁四号线成功架设了首梁，已进入铺架施工阶段。
区间高架段桩号起始里程为K24+799.550-K26+104.881，总长1305.381m。钢箱梁布跨范围：左线CZ28-CZ35,右线C26-C35,共计18片，钢箱梁采用直腹板单箱单室截面，梁长24.9m～38.6m，梁高1.85m，翼缘钢板厚28mm，底板钢板厚32mm，腹板中段20mm厚，边段28mm厚。钢箱梁吊装高度最高为20m,梁片最大重量103.03t。
       此次架设的第一片梁跨度41m，梁长38.6m，梁重103.03t，为区间最大的一片梁。采用1台260t及1台300t汽车吊，人工配合进行箱梁的吊装。
       为确保第一片钢箱梁顺利架设，项目经理部先后召开专题技术会议、架梁推进会，对现场技术人员、施工人员、制作人员进行技术培训和交底，并组织施工人员进行专门的安全教育培训，使他们全面掌握钢箱梁架设、运输技术和安全注意事项。同时项目部按照首梁架设推进会要求，对各部门、班组安排的事项实行节点督办问责制，充分调动项目部人员、施工班组人员的积极性，大家加班加点以及充分的准备确保了第一片钢箱梁的顺利架设。
       首片钢箱梁顺利完成架设，为项目部架梁工作拉开了序幕，项目部全体人员将加班、加点利用年前剩余的时间完成今年施工生产任务，为项目经理部2015年工作划上圆满的句号。（傅玮玮）