3月8日,由局副总工程师汪清河等一行六人组成的局施工组织设计评审专家小组,在七分公司总工程师陈文尹、副总经理兼泰东项目经理徐华生等人员的陪同下,对泰东项目现场进行了仔细勘察并召开了施组研讨会。
局专家组一行对标段内包含汇河大桥跨河施工、上跨G105国道现浇梁跨繁忙干线施工、孔村枢纽互通下穿济广高速公路施工、庞口大桥多跨连续梁施工、平阴西互通连接G220国道施工、大临施工场地等重点部位及内容进行了详细的勘查。
研讨会于当日下午2点准时召开,局专家评审小组针对现场的重难点施工及施工组织设计纲要的内容提出了诸多宝贵的意见。会上,局专家小组着重强调了临近村庄爆破石方施工、上跨既有道路的现浇梁施工的施工组织、安全保障措施及孔村互通枢纽的施工组织问题,并一致认为孔村互通枢纽施工为该项目组织难度最大的施工内容。会议最后,局副总工程师汪清河对项目部提出的由原半幅封闭施工改为匝道连通后全幅封闭、下穿济广高速双向匝道引流封闭主线施工的方案给予了高度肯定。
本次研讨会进一步促进了施工组织设计方案的完善,在局及公司各级领导的指导和帮助下,泰东项目将对相关内容进一步细化、完善,为后续现场施工夯实基础,真正起到提升项目效益、打造四局品牌的作用。(徐宏荣)
现场调研
方案研讨会现场
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