(本网承德讯)3月7日晚,
中铁四局京沈京冀IV标(一公司)承德轨道板场成功试生产首块CRTSⅢ型轨道板。不仅成为京沈京冀客专率先完成轨道板浇筑的单位。同时这也是一公司乃至我局预制生产的首块CRTSⅢ型轨道板。标志着我局在CRTSⅢ型轨道板预制生产领域掀开了崭新的一页。
中铁四局京沈京冀IV标(一公司)承德轨道板场负责生产的CRTSIII型板式无砟轨道是我国结合既有无砟轨道技术,通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新,提出的最新轨道体系, 具有完全自主知识产权,工艺居世界先进水平。其主要创新点是:改变了板式轨道的限位方式、扩展了板下填充材料、优化了轨道板结构、改善了轨道弹性及完善了设计理论体系。用其铺设的铁路平顺性好,安全性高,能保证高速列车以350公里的时速平稳运行,噪声小,少扬尘。该场主要承担京沈京冀客专Ⅰ~Ⅵ标135.994公里范围内47618块CRTS Ⅲ 型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板的预制和运输任务。这也是我局首次承担CRTSIII型板式无砟轨道施工任务。
试生产的首块轨道板长5.6米、宽2.5米、高0.2米、重7.7吨,经过钢筋网片绑扎、入模、模具及张拉杆件安装、预应力张拉、混凝土浇筑、蒸汽养护、放张、起板、脱模、封锚、入水养护等工序,各项指标检验显示符合质量要求。
试生产成功之后,目前该场正及时进行轨道板施工工艺经验总结。为下一步顺利通过国家认证并正式投产积极筹备。为
中铁四局在CRTSⅢ型板式无砟轨道板施工领域积累经验,企业持续发展贡献力量。(作者:彭京春)
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