开路先锋

        3月16日，北京工程公司承建的北京市广渠路二期工程8标完成了全线第一片箱梁的架设，被业主赞誉为“先锋军”。
        “看，箱梁运输车队来了！”上午8时，9辆箱梁运输车，缓缓驶入施工现场，停在了预先安排的既定位置，施工人员随即在吊车的帮助下，登上盖梁的上方，为箱梁吊装对位做好准备，随着项目负责人胡亚军的一声令下，30米长、110吨重的箱梁被吊起，在两台履带吊车默契的牵引下缓缓地、平稳地落放在桥墩42轴至43轴盖梁中间的支架上，现场顿时礼炮齐鸣，一片欢腾。该片梁的成功架设标志着广渠路二期工程正式拉开了架梁施工序幕，标志着整体施工又向重要的节点工期迈进了坚实的一步,为整个项目优质、高效地完成建设奠定了坚实的基础。
        广渠路二期工程是北京市委、市政府和全北京市民关注的民生工程，位于北京市朝阳区和通州区内，起点为朝阳区东四环路的大郊亭桥，向东经五环路、机场二通道（长营路）后，终点至通州区的怡乐西路，道路全长12公里。作为北京中心城区路网布局17条快速路放射线之一，广渠路二期工程规划为城市快速路，主路为双向六车道加连续停车带，设计速度80公里/小时，建成后将有效缓解京通快速路交通压力，成为连接中心城区与通州区的又一条交通纽带。
        作为全线首家架梁的广渠路二期8标工程，由北京工程公司承建，全长1288.42米，全线主路为高架桥形式，桥下为辅路、非机动车道及人行步道。主线桥面宽33米，设计时速80Km/h，标段范围内包括桥梁工程、道路工程、雨污水、燃气、中水、上水、电信等管线工程。
        为了确保此次架梁节点目标的实现，项目部全体在征地拆迁、持续低温等困难面前，大力发扬“勇于争先 永不满足”的企业精神，不断进行自我加压，严格按照业主公司和监理单位要求，精心组织，逐级落实，从进场开始就狠抓桥梁桩基、墩柱、承台、盖梁的施工，找准施工的重难点，明确节点工期目标，合理组织冬季施工，保证了各道工序科学、有效、快速衔接，为此次成功架设全线第一片梁赢取了宝贵的时间。
        为实现首梁的顺利架设，项目部不仅对桥梁架设工程编制了详实的专项吊装方案及安全技术方案，同时积极组织对吊装人员进行了场前教育和安全技术交底，确保桥梁架设稳步安全推进。
        截至目前，项目已由桥下施工转为桥面系施工，整体进度稳步推进，工程质量安全可控，已累计完成产值7538.18万元。（林泊辰 吴福寿）