有集成 又创新 中铁四局郑万高铁项目迅速走红

 

　　8月29日，郑万项目迎来了又一波大的观摩。由中铁四局一公司总经理鲁和友带队，来自44个项目部的项目经理、总工程师、生产副经理、安全总监共110余人组成的观摩团队来到郑万工地观摩学习。

 

　　观摩团先后参观了CFG桩基施工现场、拌合站、钢筋加工厂、桥梁施工现场和幸福项目部建设。当看到了连续梁盘扣支架搭设、梁场箱梁内模支架、预应力张拉吊架不仅按照施工要求制作并进行创新时，纷纷拿出手机认真拍照记录，有的则向现场施工人员认真询问着感兴趣的问题……

 

　　由中铁四局郑万项目部承建的ZWZQ-2标段正线起讫里程为DK49+149.73～DK89+970，线路长度40.820km。主要工程内容包括：双线箱梁特大桥38578.22延长米，含预制、架设箱梁1138孔，连续梁12联，系杆拱桥1联；区间路基土石方12.85万立方米、站场土石方47.79万立方米，CFG桩59.4万米，钻孔桩3.1万米；框架中桥74.24延长米；CRTS-Ⅰ型双块式无砟道床铺设96.418公里；铺轨537.22公里，全线焊轨。

 

　　自进场以来，项目部先后组织各类技术研讨会10余次，统一并落实标准，确保施工作业指导书和现场施工工艺的标准统一，详细安排每一个专业、每一道工序的施工，全面提高专业化施工水平；先后9次组织技术人员和关键作业人员到其他项目学习钢筋加工厂规划、路基处理、桩头环切、化学泥浆以及墩身模板一体化、养生工艺等，回来后广泛开展内部交流举一反三、认真分析、总结领悟，再到现场施工中进行实践和摸索，确保每个参建员工都能以娴熟的技能，在各自的岗位上标准作业。

 

　　为了使项目技术更为成熟和实用，项目部成立了科研领导小组、攻关小组，施工技术人员全员参与，共同致力于新技术的开发和应用。经过外出取经和内部学习研讨，项目部及时召开成果发布会，组织现场管理人员、班组负责人及重要岗位操作人员学习，真正达到科技引导施工的目标。

 

　　在集成、创新推动下，项目部快速完成建点，并于4月18日在全线率先完成试验室的验收，河南段平顶山指挥部4月19日组织了4个标段的施工负责人前来观摩项目的标准化临建。5月25日，业主带着全线各单位的施工负责人再次来到经理部二分部、三分部观摩了工厂化的自动数控钢筋加工厂、标准化的CFG桩施工流程和桥梁下部施工流程。6月16日，在中铁四局郑万项目召开全线施工现场观摩会，迅速成为“明星工地”，快速走红，引来其他局及各兄弟单位多次围观点赞。

 

　　截至目前，该部已完成钻孔桩3947根，承台185个；墩身110个，CFG桩301958米，桩帽6980个，ф60钻孔灌注桩328根，制梁17孔。其他工作正有序推进。

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