一公司张呼铁路怀安制梁场圆满完成全部箱梁预制任务

 
12月30日，随着南清水河特大桥682号箱梁混凝土浇筑完毕，局张（家口）呼（和浩特）铁路怀安制梁场（一公司）682孔箱梁全部预制完成，向2017新年献礼。
怀安制梁场承担着新建张家口至呼和浩特铁路站前工程ZHZQ-I标三座特大桥共计682孔箱梁的预制任务，工程总造价5.03亿元。其中清水河特大桥80孔，义兴堡特大桥362孔，左卫特大桥240孔，32米箱梁651孔，24米箱梁30孔，20米箱梁1孔。
新建张（家口）呼（和浩特）客运专线是2022年冬奥会重要的交通基础设施，该线路全长286.773km，设计时速250公里，计划于2018年3月31日全线通车。通车后将与既有的集包线和在建的京张高铁连接，形成进京快速通道，极大的方便了内蒙古西部及河北省西部人进京。动车组3小时就可到达北京。
为了确保新建张呼铁路客运专线早日建成通车，今年业主及局张呼经理部要求需将剩余538孔箱梁全部预制完成，年度产值36792万元。为保证生产能力，需增加临时用地90余亩，增加2座制梁台座及49座双层存梁台座方能满足施工生产需要。3月上旬返场后，梁场全体员工增强了紧迫感、压力感和强烈的时间观念，努力提高工作效率，15天就拿下临时用地90余亩，20天新增存梁区具备存梁条件；梁场努力克服外部影响和施工干扰，实行领导干部带班制和管理人员24小时值班制度，及时解决和协调箱梁施工中出现的问题，既提高了现场作业效率，又加快了施工进度。
在施工期间，通过积极开展施工大干劳动竞赛活动和实行班组考核制度，每月评选优秀施工班组长和先进个人，从“比、学、赶、帮、超”的相互协作中共同进步，掀起了高质量、促进度、保节点的大干高潮，极大地鼓舞了参建员工的斗志，为施工生产的快速推进起到了良好作用，梁场进度、安全、质量、文明施工等在业主标准化管理绩效达标考核中取得良好的成绩，充分展示了企业的良好形象。
在“大干四季度”的紧张工期中，梁场领导班子审时度势、周密部署，全面启动冬季施工各项措施，带领全体参建员工迅速掀起了大干热潮，倒排工期，克服了人机料方面的不利因素和冬季施工的考验，在零下16℃的季节，大家坚守岗位夜以继日地轮番上阵生产，加快推进箱梁预制进度，提前实现了“大干四季度”节点目标，于12月30日圆满完成全部箱梁预制任务，年度预制箱梁538孔，产值36792万元，是公司梁场中有史以来完成最多的。
怀安制梁场自建点以来，跑步进场，不等不靠，迎难而上，在张呼铁路标段梁场中第一个完成建点，第一个进行首孔箱梁浇筑，以94.2分的优异成绩，一次性通过国家生产许可证审查，刷新当时全局箱梁认证新记录，一系列成绩的取得，是对“勇于争先、永不满足”企业精神的最好诠释。
今年，在局张呼经理部组织的“季度”劳动竞赛考核中，梁场在全标段七个参建单位中二、三季度接连拔得头筹,勇夺劳动竞赛第一名，四季度第二名，并获得奖金50万元；局经理部9月份开始实行月度计划投资考核奖罚制度，梁场9、10、11、12月份均完成计划投资任务；公司每月下达的形象进度任务，梁场均能按时完成；梁场在各次迎检工作中，认真组织，勇当先锋，先后在铁路总公司工管中心、质量监督总站、呼张公司、地方国土及环保部门的检查中赢得了较高的评价，为局、公司在河北市场树立了良好的品牌形象。
梁场先后荣获公司“红旗项目部”、“四先”评比先进单位、项目党风建设示范点、“三工”建设先进单位、下半年“创佳绩、争效益、夺红旗”劳动竞赛第二组第三名、局项目思想政治工作示范点、局张呼经理部“四先”评比先进单位、安徽省重点环境保护实用技术示范工程等荣誉称号。
 
最后一孔箱梁混凝土浇筑


怀安制梁场全体员工向大家拜年啦