中铁四局承建的绍兴329国道智慧快速路改造工程全线首桩顺利开钻

2019年4月1日下午3时许，绍兴329国道智慧快速路改造工程项目二分部斗门江大桥施工现场机械轰鸣，人头攒动。伴随着绍兴市质量安全监督总站对首根桩基的验收通过，标志着中铁四局(一公司)绍兴329国道智慧快速路改造工程(湖安路至越兴路)EPC总承包联合体已进入全面施工阶段。绍兴市城投公司、绍兴市基建公司及宁波斯正咨询公司等主要领导到现场检查指导。

中铁四局集团有限公司329国道智慧快速路改造工程EPC总承包项目部二分部工程范围K12+956～K19+000，线路路面长6.044km，管段内造价暂定13亿元。其中包括新建林齐公路跨线桥(K12+956～K13+506)及快速路主线高架桥(K15+513.44～K19+000)，包含6个匝道的施工;改造6座已有地面桥梁。首桩位置位于绍兴市斗门镇斗门江大桥下，上跨杭甬运河，设计对原斗门江大桥进行桥面拼宽，并在既有桥梁两侧新建两座车道桥(南侧新建车道桥位于既有南幅主道桥和辅道桥之间，桥宽8.5m;北侧新建车道桥位于既有北幅辅道桥外侧)。桥梁下部结构采用钻孔灌注桩+承台+立柱+盖梁的形式，上部结构为简支小箱梁。本次施工的是南侧新建车道桥S16#墩4#桩摩擦桩，桩径1.0米，桩长38米，采用旋挖钻法进行施工。

该项目自3月初进场以来，在协调困难的前提下主动出击、不等不靠，积极与业主和地方政府沟通;首桩开钻前开展专项桩基施工培训;召开施工碰头会，查找解决施工中存在的问题及对近期施工进行部署;对现场作业人员进行安全技术交底培训等等，为首桩的顺利施工及后续工程施工打下坚实基础。在接下来的施工生产中，项目部将严格按照建设单位和监理单位的施工要求，认真落实旁站制及三检制度，上下一心、合理组织、规范施工，确保安全优质高效完成公司制定的任务目标。

该329国道智慧快速路改造工程(属于一期工程)是浙江省绍兴市是最值得期待的项目之一，工程全长22.4公里，设计采用城市快速路(兼一级公路)标准，主线设计时速为80公里。为何称智慧快速路，有多“智慧”?据了解到2021年，从该地区飞驰而过的时候，将会体验到彼时全球5G、智能传感器、实现网联车测试系统等先进功能技术。该项目是绍兴大市区东西向城市功能综合发展轴，是融合绍兴市柯桥、越城、上虞的重要纽带，是绍兴主动融入长三角一体化发展国家战略的重要举措,充分体现了绍兴坚定不移打好转型升级组合拳、推进供给侧结构性改革的信心和决心，将为推进绍兴创新发展、融杭联甬接沪增添新动能，对构筑绍兴城市大框架具有重要意义。(冯英)